问南京长江五个大桥介绍

【南京长江五个大桥介绍】南京作为中国重要的交通枢纽城市，跨越长江的桥梁不仅是交通要道，更是城市发展的象征。其中，南京长江五座大桥是连接江北与江南的重要通道，具有重要的历史意义和现实价值。以下是对这五座大桥的简要总结，并通过表格形式进行展示。

一、南京长江大桥

南京长江大桥是中国第一座自主设计和建造的双层铁路、公路两用桥，于1960年动工，1968年正式通车。它不仅在技术上具有里程碑意义，也是南京的标志性建筑之一。大桥全长6772米，主跨为160米，桥面为双向六车道，铁路部分为双线轨道。

二、南京长江二桥

南京长江二桥位于南京长江大桥下游约15公里处，于2001年建成通车。它是连接南京主城区与浦口区的重要通道，采用双塔双索面斜拉桥结构，主跨达648米，是当时亚洲最大的斜拉桥之一。该桥设计为双向六车道，极大缓解了过江交通压力。

三、南京长江三桥

南京长江三桥于2005年通车，是一座双塔双索面斜拉桥，主跨为648米，是当时世界上跨度最大的斜拉桥之一。该桥采用“Y”型索塔设计，造型独特，成为南京的新地标之一。桥面为双向六车道，是连接南京市区与江北新区的重要通道。

四、南京长江四桥

南京长江四桥于2012年建成通车，是连接南京主城区与六合区的重要桥梁。该桥采用双塔双索面斜拉桥结构，主跨为648米，桥面为双向六车道。它的建成进一步优化了南京的过江交通布局，提升了区域间的通行效率。

五、南京长江第五大桥（南京长江隧道）

南京长江第五大桥通常指的是南京长江隧道，于2010年通车。虽然严格来说它不是一座桥梁，而是一条水下隧道，但因其功能与桥梁相似，常被列为“第五座过江通道”。隧道全长3.6公里，采用盾构法施工，是当时国内最长的水下隧道之一。它连接鼓楼区与浦口区，极大缓解了过江交通压力。

五座南京长江大桥简介表

以上就是对南京长江五座主要过江通道的简要介绍。它们不仅在交通上发挥着重要作用，也见证了南京城市的发展与变迁。