这是“市场上最方便的100%电动城市汽车”的预览版。 嗯，那不需要太长时间。 不到一周前，雷诺宣布计划在2021-2022年将安电达契亚推向市场，我们已经开始品尝廉价电动汽车了。 3月3日，在日内瓦车展上，罗马尼亚品牌将推出一款完全电动跑车，充分利用集团雷诺在电动汽车领域10多年的专业知识。 虽然还没有提供挑逗性的图像，但我们确实知道，这一概念将作为“市场上最容易获得的100%电动城市汽车的世浏览全文>>

Scuderia Cameron Glickenhaus的004超级跑车绝对是美国中置引擎梦想机器的游戏改变者。继SCG Boot(在巴哈1000击败福特的SUV)之后，这是SCG的下一个真正的生产模型。这款靴子在墨西哥获胜后不久就卖光了;第一批004Ss公路将于今年夏天离开SCG位于康涅狄格州的新工厂。 30个SCG 004S制造槽计划在2020年，但在这些三座超级跑车上路之前，赛车版本——浏览全文>>

英菲尼迪为2017年的Q50运动沙龙带来了一些改进，其中包括新的外观和内部设计功能以及新的车内技术。 2017年的Q50现在提供了三种新的金属颜色的外观。 他们是午夜黑色，纯白色和动态太阳石红色，取代了旧威尼斯红宝石。 由汽车制造商的新400HP3 0升V6双涡轮VR发动机驱动的Q50S3 0t模型也将接收红色制动卡钳，以配合他们的新鲜外部。 在内部，买家现在可以选择一个新的设计师包，这是可在浏览全文>>

雷克萨斯在底特律车展上推出了LF-1无限概念的包装，展示了他们对旗舰豪华SUV的愿景。 根据该公司在加利福尼亚的CALTY设计研究工作室的说法，新的雷克萨斯L F-1无限概念被设计成“像熔化的金属被锻造成一把精美的日本剑”，同时预览了公司设计语言的下一步。 卡蒂设计研究公司总裁凯文·亨特(Kevin Hunter)表示：“这是我们对一种新的旗舰车型的愿景，它包含交叉功能，而不放弃今天顶级轿车所浏览全文>>

尽管不断发生的柴油排放丑闻震撼了大众集团，但这家德国企业集团表示，美国仍然是其核心市场，因为它试图在整个2016年赢得消费者的信任。 在底特律车展的新闻发布会上，大众汽车(Volkswagen AG)首席执行官马提亚斯？穆勒(Matthias Muller)再次为公司的失误和美国政府机构的持续问题道歉。 目前，大众汽车仍在研究可行的解决方案，以解决约60万辆汽车被确定安装了欺骗柴油排放测试软件浏览全文>>

基本上是姐妹模型到第二代X1，概念X2预览生产交叉。 在2016年巴黎车展上，在一次世界首映式上，它采用了与我们习惯的不同的设计语言，并被描述为“一种工具，为活跃的人寻找一种享受和实用的结合”，根据该品牌的高级副总裁阿德里安·范·霍伊登克。 在前面，标志性的“肾”格栅两侧是角激光前照灯与未来派图形，它坐在侵略性保险杠上方与宽侧进气口。 耙式挡风玻璃，较低的屋顶线，以及缺乏规则的门把手，在轮廓中浏览全文>>

在本田思域R型样机在SEMA庆祝北美首次亮相不到一个月后，日本汽车制造商在洛杉矶车展上透露了思域Si型样机。 尽管它的名字有“原型”，但它基本上是生产准备好的。 与之前的Civic Si迭代一样，这款新车支持对标准车型进行视觉和性能方面的修改，当它明年进入市场时，它将以Coupe和Sedan设计提供，但不是作为舱口。 如果它能让你感觉更好-而且应该这样做，舱口将在美国和加拿大得到R型治疗。 思浏览全文>>

特斯拉正在进行其有史以来规模最大的召回活动，由于安全带问题，该活动影响了大约9万台ModelS机组。 在一封发送给客户的电子邮件中，汽车制造商说，前安全带的问题是在一个例子中发现的，而这一例子并不涉及撞车。 彭博社报道，这个问题本月早些时候被发现，并引用了特斯拉的一位代表的话： “11月初，坐在前排乘客座位上的一位顾客转身与后方乘客交谈，安全带断开了。 安全带通过螺栓连接在一起的两个锚板锚定在浏览全文>>

特斯拉拥有优质电动汽车业务的日子已经非常迅速地接近尾声，奥迪确认它将建造第二辆零排放汽车。 该公司此前已确认，将于明年在布鲁塞尔开始生产其电池电动电子tronS UV；现在已确认，第二款电子tron车型也将于2019年在布鲁塞尔建成。 电子Tron Sportback五门将成为奥迪的第二辆全电动汽车，由最先进的锂离子电池供电，并基于奥迪工程的C-BEV电池-电动模块化底盘架构。 这将使它的布鲁浏览全文>>

三个月前，奥迪仍在否认Q8S UV的存在，今天它有两辆。 混合动力的日内瓦车展明星从1月的底特律车展上跟进了Q8的概念，并将其技术拉进了一辆令人印象深刻的实用、诱人的接近生产的展示车。 5020毫米长的Q8运动是奥迪即将推出的Q8五门全尺寸SUV的公然预览，它的插入式混合动力系统也是如此。 在1200公里的范围内，350KW动力系统将推动Q8体育概念0-100公里 小时在一个令人印象深刻的简短浏览全文>>

奥迪正计划在未来两年内推出一款新车型，并承诺在明年年底前推出8款新车型和8款新的RS性能衍生品。 在日内瓦车展上，奥迪首席执行官鲁珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)还承诺填补这家德国汽车制造商已经全面的SUV系列中的每一个空白，加强Q1、Q4和Q6车型的前景，但他表示，奥迪的第一辆全电动汽车(明年的全新电池电动SUV，由e-tron Quat tro概念预览)不会被称为Q6。 此外浏览全文>>

奥迪是由梅赛德斯-奔驰S级车和宝马7系列，奥迪正在对抗缓慢的A8销售，使下一代自己赶出展厅。 第四代A8将于明年在欧洲上市，它将推出奥迪(Audi)所称的“平板”驾驶技术，让司机在汽车完成工作时坐下来放松。 A8驾驶系统背后的大部分技术已经在h-tron quat tro概念中公开亮相，包括新开发的摄像机、激光扫描仪、雷达和超声波传感器。 这项技术将让A8从站立启动到60公里 小时，它也将自己浏览全文>>

如果你在互联网上排除了少数几个声乐爱好者，甚至更少真正的付费客户，他们只喜欢一个强大的棍子转移产业，在大多数情况下，美国人不能少关心马车。 如今，SUV风靡一时，这就是为什么一些汽车制造商试图用沃尔沃V90越野车和奔驰E级全地车等高骑车欺骗消费者的原因。 宝马对这一切有什么看法？ 到目前为止，没有。 但你永远不会真正知道会发生什么，因为巴伐利亚人继续覆盖越来越多的利基。 也许，一个交叉口味的新浏览全文>>

如果你错过了主流车型性能变体的日子，请举手(想想宝马E30M3、兰西亚三角洲HFIntegrale等)。 展示了他们的赛车谱系与膨胀的身体，空气出口和翅膀适合提升。 我，首先，做，并找到本田的新思域R型概念，第一个真实的照片，我们在这里看到，一个视觉治疗。 如果本田在生产汽车上保持车身造型完好无损（对不起，北美，你不包括在名单中 ），明年就会出现-到目前为止我们看到的原型肯定暗示了这一点，浏览全文>>

大众汽车将在日内瓦车展上展示其多种大型MPV的越野解释，称为多种轨道。 这只是一项目前的研究，大众没有提到任何可能的生产模式，但从名称AllTrack，也使用帕萨特变体的交叉口味模型，它可能很好地预览一个公路版本。 这辆四轮驱动小型货车结合了时尚的航海设计和崎岖的越野功能。 骑在19英寸的车轮上，MultivanAll track的特点是“珍珠效应的月亮石母亲”的颜色，这与前面和后面的保险杠在浏览全文>>