阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的Tonale概念设计团队，标致(208)的标致和雪铁龙产品系列设计的设计团队均获得了2019年汽车设计奖，这是1984年 浏览全文>>

新的雷诺ZOE发布成为已成为欧洲最畅销的城市的七年后，到2019年5月底在欧洲注册了将近15万辆汽车，2018年的市场份额为18 2%(在欧洲大陆上售 浏览全文>>

现代公司定价了2019kona电力，它全新的紧凑型交叉电动汽车，它看起来将剩余的电动汽车空间抛入一片混乱之中。与常规的KONa一起宣布，该公司已经在美国销售了一台燃气发动机，KONNA电力能够达到258英里的零排放驾驶。 早期对2019年科纳电气的驾驶印象是非常积极的，150千瓦，201马力的电动传动系统被证明是既能干又活泼的。然而，我们一直在等待的是定价。现代汽车承诺推出一款具有竞争力的电动浏览全文>>

奥迪E-TronSUV可能不是所有人，所以今天在日内瓦国际摩托车展上亮相，是全新奥迪Q4E-Tron的概念。它是一款小巧的四门SUV，比现有的E-Tron小，但借用了它的造型和传动系技术。根据奥迪的马克利什特（MarcLichte）的说法，这个概念在2021年出现了很少的微小变化的生产形式。 奥迪的电动汽车设计语言正在形成良好的造型。Q4E-Tron自豪地在单机架格栅上佩戴四个环，侧面为全新的浏览全文>>

美是在眼的眼睛，但我将高兴地与您整天争辩说，新的2019年宾利大陆GT转换是一个更多的外观，而不是它的跑车兄弟姐妹。最宏伟的落顶版大陆燃气轮机仍然是一个最豪华的地方花你的时间。这也是最好的方式之一，支出236，000美元和改变。 你在看什么，这是毫无疑问的。的确，乍一看，似乎几乎没有什么变化与新的大陆GT可转换。不过，就像那辆跑车的情况一样，你这样想是完全错误的。像硬顶，大陆GT可转换是全新的浏览全文>>

每当汽车制造商推出一款新的电动汽车时，我都会感到兴奋。随着当今汽车工业的巨大变化，推出一种新的电动汽车已不仅仅是向公众展示一种新车型的通常大张旗鼓。它代表着某一特定汽车制造商当前的发展方向。以梅赛德斯-奔驰为例，他们花了一段时间才发明出第一辆全电动汽车。2020年梅赛德斯-奔驰EQC是第一个从斯图加特来的，所以它自然必须是特别的。我得在多雨的挪威开车。 基于造型本身，很明显奔驰不想想出一个叫“浏览全文>>

十万分之一的FireFly Turbo发动机(全球小型发动机-GSE项目)于周四在比尔斯科·比亚瓦(波兰)的FCA动力总成工厂生产，该工厂是世界上最具创 浏览全文>>

丰田似乎正在准备的VIOS C段轿车，以对抗像本田城，马鲁蒂铃木Ciaz和大众文托。VIOS已经在东南亚市场推出，如马来西亚、泰国和印度尼西亚，预计不久也将进入印度市场。新的C部分轿车已被发现在孟加拉测试。 长度为4410mm，在东南亚市场上销售的VIOS大于Etios轿车。事实上，在1,700毫米，它甚至比入门级轿车的兄弟更宽。也就是说，VIOS将基于与Etios相同的平台，并且轴距也将保持浏览全文>>

令人震惊的是，丰田和铃木已经同意合作为印度开发电动汽车。更重要的是，行动计划并不是为了遥远的未来，而是从现在开始的两年多一点。尽管这两家日本巨头自今年2月以来就一直在考虑建立商业合作伙伴关系，但我们并没有料到印度的电动汽车会出现在该集团的议事日程上。 根据该协议，铃木将是为印度市场生产电动汽车的公司，同时也将“向丰田供应部分电动汽车”。丰田的最终交易包括为发展提供技术支持和技术诀窍。而且，不仅浏览全文>>

本周早些时候，本田在印尼推出了BR-V整容车。当我们还在担心更新后的BR-V能否到达印度海岸时，我们的姊妹刊物《CarDekho》已经得知本田将很快在印度用HR-V取代BR-V。BR-V是一款基于mobilio的MPV，于2016年在印度推出，与雷诺Duster和现代Creta展开竞争。自1998年以来，HR-V已经在多个国际市场销售，现在是它的第二代。紧凑型SUV去年进行了一次翻新，本田将在今年浏览全文>>

在过去的几个月里，互联网上经常有专利泄露和间谍照片泄露，雅马哈现在正式在欧洲推出了经过翻新的YZF-R3。 虽然最新版本的321cc supersport并不是完全从上一代开始重新设计的，但它的确拥有更清晰、更运动的前置面板、全液晶数字仪表盘，以及Kayaba最新的37mm的餐叉。然而，就像他们在R15上所做的一样，我们担心我们只能在印度看到这个带有传统前叉的新版本，以控制成本。 在前面，新的浏览全文>>

2017年EICMA上，Piaggio至少在一定程度上填补了电动摩托车的空白，推出了一款名为Vespa Elettrica的新型电动摩托车。这款概念车在去年的EICMA上首次亮相，它依然采用经典的复古风格，但这一次是由电动马达驱动的。 摩托车上的电动马达能够产生2kW的连续功率和4kW的峰值功率。Piaggio表示，在性能方面，尤其是在初始加速度方面，滑板车将很容易超过50cc的滑板车，这使得浏览全文>>

宝马推出i8已经四年了。从那以后，它就再也没动过。现在，尽管，Bayerische Motoren Werke已经给出了一个开放式的变种，他们称之为i8跑车的第一个外观。这款车之前曾多次在国际市场上进行测试。通过这次揭露，我们没有之前没有的新信息。这将是宝马i系列的第三款车型，并将于明年在全球推出。它将于今年9月在2017年法兰克福车展上首次亮相。 宝马i8跑车预计将搭载与标准i8相同的机械装浏览全文>>

根据Prime Research最新的《全球汽车大奖》媒体监测报告，2020年世界汽车大奖今天从两个公告开始：2020年陪审员名单以及已确认的地位，连 浏览全文>>

在互联网时代，很难保守任何秘密，尤其是在汽车方面。泄露的图像和间谍射击已成为一个规范，这些天和即将推出的宝马8系列跑车也不例外。一辆不加掩饰的8系跑车的照片已经在网上浮出水面，并被张贴在宝马博客“闪身邮报”上。这些图片揭示了前面的四分之三，后方和机舱以及。 从正面看，8系列似乎借用了6系列跑车的暗示，但没有2017年Concorso d‘Eleganza Villa d’Este展示的概念那么浏览全文>>