现代汽车集团希望在电动汽车市场上发表一项声明，而Rimac汽车公司将帮助他们实现这一目标。今天宣布的战略伙伴关系将看到现代和起亚投资分别为64亿欧元和1,600万欧元（72-800万美元）投资于克罗地亚公司。 作为合作的一部分，这三个汽车品牌将密切合作，以开发新的车辆。其中之一将是现代N的中型跑车，这将是预览的概念，以及一个高性能的燃料电池模型。他们两人将在稍后的时间发射。 现代汽车集团(Hy浏览全文>>

创世纪公司目前正在努力开发一款全新的电动汽车，这款车将向特斯拉发起战斗。 现代的高级品牌将把其未来的电动汽车建立在一个共同的架构上，并且一辆零排放轿车和SUV都在开发中，DriveReport报道。 如果GENESIS希望利用其电动轿车进行大量销售，那么它将是明智的将它定位在特斯拉Model3和即将到来的BMWI4上，并将其作为G70跑车的电气替代品。至于SUV，它还不清楚它将在什么市场上竞争浏览全文>>

11月23日，第三版有远见的日子将举行。由年轻人为年轻人组织的这项创新活动旨在创造一个环境，使来自不同背景的人们可以聚会，交谈并共同创 浏览全文>>

触摸屏显示是现代汽车中常见的功能，但许多都增加了挫折感，而不是缓解了它。默认的解释是，该技术是新的(其中一些是)，但第一个触摸屏系统在生产汽车上可以追溯到1986年别克里维埃拉的图形控制中心。与具有高分辨率图形和颜色的现代lcd屏幕不同，GCC是一种阴极射线管，带有绿色和黑色的屏幕，让人想起旧的atm。3x4英寸的显示器允许司机只需触摸一下就可以控制电子设置，比如行程、收音机和气候。尽管GCC无可浏览全文>>

车钥匙-好痛啊。老实说，谁有时间把手伸进口袋里呢？现在通用汽车想把你的钥匙放在手腕上。 不久，通用汽车的车主将能够远程控制他们的汽车三星的GalaxyGear 2智能手表，本周早些时候首次亮相。通用的RemoteLink智能手机应用程序的一个改进版本将允许与RemoteLink兼容的雪佛兰、GMC、别克和凯迪汽车的车主通过敲击手表面板来控制汽车的锁，打开或关闭引擎。车主也可以按喇叭和闪光灯，以防他浏览全文>>

这几周对丰田来说很艰难。起初，该公司召回了数以百万计的汽车的油门踏板粘性，然后世界上最大的汽车制造商宣布，它将停止生产受影响的车辆，因为它正在寻找补救办法。现在，丰田有了自己的解决方案。这是细节。 修复基本上是一个垫片，丰田称之为钢筋。当安装在踏板组件和防火墙之间时，垫片改变摩擦装置两部分的相对位置。该装置故意以一定的阻力移动，因此这种按线驱动的节流机构通过油门踏板向驾驶员提供了一些反馈。在极少数浏览全文>>

德国相当于AAA -《德国Automobil-Club,或ADAC——刚刚完成一个详尽的测试可供销售的几乎所有的汽车在欧洲(确切地说是241)在现实世界的情况来回答一个问题:哪一辆车可以在€30日最远的旅行(~ 36美元)的现金? 在欧洲，在……呃……经济范围内的选择比我们目前在美国的选择要多得多因此，从天然气到柴油，再到普通的老式汽油动力汽车，各个领域都出现了竞争。 最终，菲亚特熊猫自然动力——浏览全文>>

早在“交叉”一词成为坚固的、以汽车为基础的公共汽车的代名词之前，斯巴鲁就拥有了内陆。对许多人来说，最初的1995年内陆是第一个真正的交叉，融合了SUV的最佳属性与灵活的处理传统汽车和斯巴鲁的能力拉力赛-培育全轮驱动的专业知识。 此最新模型仅加宽了该能力包络。骑在结实的轮胎上，并且有一个足够高的悬架，能产生8.7英寸的离地间隙的隆起，它的输出并不是拐角卡弗。取而代之的是，Outback是一种温和的马浏览全文>>

2016年4月，我们听说传奇工程公司rml集团将提供一个工具包，以使超限的阿斯顿马丁沃肯追踪汽车道路合法化。现在，我们终于了解到RML集团如何能够在欧洲的街道上注册Vulcan。 Lovecars和RML集团的总工程师聊了一会，想知道是什么改变了Vulcan街的合法性。除了明显的增加大灯和米其林运动杯2轮胎，有大量的其他修改，以符合和方便。 诸如尾灯盖、较小的分离器、DB 11侧镜、调整后的悬架、浏览全文>>

当一级方程式赛车手踩刹车时，他并没有对控制后轮制动器的主汽缸施加实际压力。相反，他给计算机发送了一个信号，让计算机来解释，是计算机决定了对后制动卡钳施加多大的压力。 我们称之为线控制动技术，因为它切断了踏板和制动系统本身之间的物理联系。(钢丝绳油门和线控转向也存在。)传感器和执行机构读取驱动器输入的压力，这种力通过液压油从主缸传递到所有制动器。 自2014年以来，F1一直在使用这种技术来驱动后刹车浏览全文>>

当我还是个孩子的时候，我被过度兴奋得有一个小的塑料动力轮吉普。如今，孩子们显然会有更好的感觉，因为他们可以骑在这里，摩根大通(MorganEv3)。嗯，有钱的孩子至少-这个玩具花费6662.50英镑，或者大约8250英镑。 这是一个疯狂的价格表面上，但当你看到什么进入EV3初级，它开始有意义。有了手工制作的碳纤维车身，皮革内部，和木仪表板，它真的是一个真正的MorganEV 3的小型化版本。 EV浏览全文>>

从2018年3月31日开始，在欧盟销售的所有新车辆都将需要携带紧急呼叫系统，该系统会自动向事故现场派遣协助。 据英国广播公司新闻(BBCNews)报道，在长达两年的关于隐私问题的辩论之后，欧洲议会批准了被称为ECALL的"自动SOS"系统。在发生碰撞的情况下，该设备调用“E.U.”S911等同物(112)，并将包括位置、时间和车辆中的乘客数量的重要信息发送给主管当局。车内按钮也将安装在所有车辆中。浏览全文>>

巴黎市宣布禁止在2000年之前建造的大多数汽车，以遏制空气污染。1997年至2000年之间建立的影响柴油车辆的法律于周一生效。 巴黎长期以来一直在努力解决其车辆造成的空气污染问题。以前，它试图根据牌照号码禁止从道路上的奇数号和偶数编号的汽车，但在证明无效后，该系统就停止了。新系统将所有车辆分类为五个类别中的一个，并要求驾驶员在其车辆上显示指示其类别的标签。 第五层包含1997年至2000年期间制造浏览全文>>

宝马非常重视可持续性。这家汽车制造商的官方回收和拆卸中心在1994年成立，由于几年之后的合作，宝马的老爷车回收点现在也接受雷诺、菲亚特和MG罗孚。 在这段50分钟的超级剪辑中，你可以看到多辆量产前的汽车的安全气囊被爆开，液体被抽干(包括减震器)，身体被扒光，废气被切断，剩下的部分很快被压碎压缩。这不是喜剧。 当然，真正让宝马汽车公司在其晚年的努力与众不同的是，在熔化了大多数汽车制造商熟悉的钢铁和铝浏览全文>>

你的车现在是一台电脑，根据ArgusCyberSecurity的说法，那台电脑不是那么安全。黑客可以控制窗户、门和仪表集群。它只需要一个便宜的狗。 Zubie是一个诊断工具，可以提醒驱动程序潜在的问题。它还监测司机的行为，以帮助消除坏习惯，如硬刹车。但阿格斯发现，该设备包含一个与其云服务不太安全的连接，正如hackaday报道的那样。Dongle通过未加密的HTTP协议发送消息，使Dongle和蜂浏览全文>>