我们看到了2021年奔驰S级的无数谍照，但一个毫不掩饰的形象已经在网上出现在一些论坛和社交媒体账户上。 虽然很难确定照片的来源，但它显示，重新设计的旗舰将有一个进化设计，这是符合更新的模式，如GLE和GLS。 前端是一个突出的格栅，从筋膜突出。它看起来比目前的格栅更圆，并具有铬条的特点。 由Autodale（@autodale）于2020年1月28日下午1：30分享的帖子 在格栅的两侧是重新浏览全文>>

起亚(Kia)即将推出的第四代2021索伦托(Sorento)的原型机似乎在韩国被发现，这款中型SUV的照片出现在包括Cien在内的多个论坛上。在韩国的Sorento俱乐部MQ4上也张贴了许多其他的内部照片，而韩国汽车博客报道称，正式的揭幕仪式将于2月17日在其国内市场举行。 近几个月来，许多新时代的索伦托(Sorento)原型车已经被秘密测试过，如果这种车真的在2月中旬在韩国展出，那么浏览全文>>

我们已经看到迈凯轮P1和保时捷918Spyder在世界各地的赛道上迎头而上，更多的时候，德国人出现在顶端。在两人之间的大多数测试中，迈凯轮P1已经安装了标准的倍耐力Corsa道路轮胎。在另一些情况下，它是安装了可选的倍耐力P ZeroTrofeoR轮胎，可以说是最粘的道路合法轮胎在今天出售，并使P1最多2秒一圈比与Corsas。 保时捷918Spyder，另一方面，只有一套轮胎从工厂，米其浏览全文>>

如果你是Autoblog的普通读者，你知道，很长一段时间以来，我们一直喜欢菲亚特克莱斯勒的Uconnect信息娱乐系统，因为它的明亮，清晰，响应触摸屏界面。现在，根据该公司的说法，它将比以往任何时候都更好，Uconnect5是系统的最新迭代。它升级了硬件和改进的图形用户界面（屏幕上的东西）。 看看上面显示的示例屏幕，有一些与旧系统共享的特性，例如顶部的时间、状态和快捷方式以及底部的菜单图标浏览全文>>

巴黎——雷诺汽车制造商将于本周在日本日产与雷诺汽车公司（Nissan）会面，两位接近雷诺汽车的消息人士表示，雷诺汽车制造商正寻求重振因戈恩事件而陷入僵局的联盟的关键项目。 法日同盟正在与戈恩下台和被捕的余波搏斗，戈恩是该伙伴关系的设计者，他现在说戈恩有崩溃的危险。 分析人士表示，为了扭转投资者情绪，两家公司需要在戈恩离职后放缓的节省成本的联合工程项目上做大做强。 据这两位消息人士透露，1月浏览全文>>

不到10个月前，第一批布加迪Chiron车开始在Molsheim的工厂生产。在此期间，布加迪生产了70辆样车，供急切等待的客户使用。这是2的平均值，除以的平方根，7个月。等待的名单甚至更长。因此，除非您的构建时间即将到来，否则您将不得不等待很长时间才能从工厂交付一个。 那么，如果潜在买家来晚了，现在就想买，该怎么办呢?买一只二手的，就是这样。问题是，由于制作的很少，它们并不经常出现。但有一个浏览全文>>

在日内瓦举行全球首映礼后大约一周，全新奥迪RS5DTM首次公开测试。这款RS5赛车手身着红黑相间的《花花公子》服装，将在2017年的DTM网格上由Nico Muller展示。然而，与在瑞士车展上推出的版本不同，它的特点是“额外的、创新的详细解决方案”，正如该品牌所解释的那样。 “在这个最后的季前发展测试中，我们驾驶最后一辆车对我们来说是很重要的，并且最好地利用DTM中我们可以使用的几个测试日浏览全文>>

在美国，特斯拉在2019年的电动车销量与2018年差不多，但在美国以外的地区大幅扩张。 特斯拉在美国的电动车销量在过去几个月和几个季度都在下降，但由于全球扩张，该公司设法与2018年持平。 与往年相似的销售结果是一种成功，考虑逐步取消联邦税收抵免。 让我们检查一下结果，使用我们全新的季度图表。 另见 几周内，特斯拉车型3将成为世界上最畅销的电动汽车 Tesla Production and浏览全文>>

日产汽车（Nissan）告诉TopGear com，自主技术将在370Z和GT-R等性能车型中脱颖而出。 这是在本周早些时候东京车展上日产的IDS概念的揭示之后；这款自动全电动掀背车预览了下一代Leaf，但也是日产的自动驾驶技术，将在十年结束前进入我们的道路。 日产全球研究和高级工程副总裁TakaoAsami证实，虽然性能模型“将包括在自主驾驶计划中”，但这项技术的应用“可能与Leaf不同”。浏览全文>>

布加迪·奇隆在历史上的地位是有保证的。不是因为速度记录-我们仍然在等待一个无限的，v-max运行。我们指的是今天的新闻，其中Chiron加入了在乐高技术中永生化的独家汽车俱乐部。而且它很大。 我们说的是3599件，建造了一个14厘米高、56厘米长和25厘米宽的模型，使它成为1：8的比例尺。作为你的书呆子参考，乐高保时捷911GT3RS型号只包含了一个微不足道的2704件，在午夜厕所绊倒时痛苦地浏览全文>>

迈凯轮的掀背超级跑车。这是英国速度商人最实用、最不铁杆的创造。然而，它围绕着一个碳浴缸，由一个双涡轮3 8升V8驱动，适合562bhp，并且能够在与传奇的迈凯轮F1相同的球场上表现。 从大多数角度来看，它看起来像迈凯轮的其他运动系列车型，540C和570S。然而，GT车棚飞行支撑和一个扁平的后甲板，一个玻璃舱口和额外的行李储存直接在发动机上方。它也得到了略慢的转向和软悬挂比570S-虽然你可以浏览全文>>

阿斯顿马丁(Aston Martin)推迟了举办世界耐力锦标赛(World Endurance Championship)瓦尔基里赛车(Valkyrie)以及明年勒芒(Le Mans) 24小时赛车(24 Hours of Le Mans)的计划，理由是该公司决定批准IMSA原型车从2021 22赛季起进入WEC。 阿斯顿的老板安迪·帕尔默说他的公司“在勒芒的24小时比赛中取得全面胜利的雄心没有减浏览全文>>

这是新的现代i20。我们知道，这句话不会让你的脉搏加快到健康问题的程度，但请不要走开。这一次有很多让人兴奋的事情。 特别是如果你能等上一年左右，那时将会有一个合适的i20n热舱口——200马力以上——来处理福特嘉年华ST、Mini Cooper S和无数其他小玩意的性能。 现在，我们只是看一眼普通的i20，但它看起来是不是很智能?绝对性感，按i20标准。它的黑色车顶符合现在的标准，因此深受小型浏览全文>>

第一辆阿斯顿·马丁Valkyrie原型车在去年的英国大奖赛上及时完成，“高性能开发车手”克里斯·古德温在巴因人群前进行了一圈演示。 目前，阿斯顿马丁还将生产另外两款车型——VP2和VP3是阿斯顿马丁将生产的八款“验证型原型车”中的第二款和第三款，这两款车将赶在今年下半年交付客户之前生产。他们不lookgood吗? 古德温也帮了一点忙，把两辆新车都装上了。目前的红牛F1车手马克斯·沃斯塔本和亚历浏览全文>>

凯迪拉克不断填补其差距，在其范围内推出的ATS Coupe。设计为球童的答案宝马4系列，这是球童的第一次尝试在一个小跑车，结果不是一半坏。 在相同的底盘，相同的轴距，但更广泛的轨道前和后的ATS轿车，轿跑车的门，屋顶，后保险杠和启动盖都是新的，因为是前筋膜和前保险杠。最终的结果是，两门车的姿态变得更有侵略性。 今年夏天，这款全新的baby coupe将以全轮或后轮驱动的形式在美国上市。它还首次浏览全文>>