阿斯顿马丁瓦尔基里毕竟不会参加勒芒的比赛

阿斯顿马丁(Aston Martin)推迟了举办世界耐力锦标赛(World Endurance Championship)瓦尔基里赛车(Valkyrie)以及明年勒芒(Le Mans) 24小时赛车(24 Hours of Le Mans)的计划，理由是该公司决定批准IMSA原型车从2021/22赛季起进入WEC。

阿斯顿的老板安迪·帕尔默说他的公司“在勒芒的24小时比赛中取得全面胜利的雄心没有减弱，但是我们应该重新评估我们的位置，因为在去年我们承诺的时候没有预料到形势的重大变化”。

“我们在WEC和勒芒加入阿斯顿马丁Valkyrie，因为我们明白，我们将与类似的机械和志同道合的制造商竞争。形势已经发生了变化，我们有理由停下来重新考虑我们的选择。”

Valkyrie将在WEC的新顶级“超级跑车”或“LMH”类比赛中亮相，从而在9月银石的2020/21赛季揭幕战中亮相。现在阿斯顿马丁已经退出，丰田是唯一的OEM签约参加比赛的LMH类下赛季，这需要每个制造商建立20个公路行驶版本的赛车超过两年。

格里肯豪斯也应该在那里，但标致表示，它要到2022/23年才会参与竞争。在此之前，有传言称其他制造商也对该系列感兴趣，包括迈凯轮、兰博基尼和科尼赛克。

阿斯顿的公告,FIA的一份声明中说:“这个决定宣布的阿斯顿·马丁非常遗憾但可能不是意外的在过去的六个月关于谣言的脆弱性暴露于该品牌的快速发展的汽车市场,其决定一起进入f1团队in2021工作。”

与此同时，Aston表示，它“仍然愿意与(ACO和IMSA)合作，为未来的参与寻找合适的途径”，并表示，正在上路的Valkyrie将按计划在今年下半年开始交付。Valkyrie AMR Pro将于2021年开始交付。

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