它将于1月份在巴雷特-杰克逊拍卖会上拍卖。 我们正在2019年SEMA展览的前夕，雪佛兰正在用一个相当特殊的一次性卡马罗来纪念这一时刻。领结球迷知道所有的COPO卡马罗，建立在有限的数量和专门用于NHRA赛车比赛。计划在2020年生产69台这样的机器，每年都是如此。从技术上讲，70岁将在2020年复活，但没有一个像这种威胁性的黑色怪物。这是因为这是一个一次性的建设，将进入巴雷特-杰克逊的斯科茨浏览全文>>

混合复古造型和零排放动力系统。 动力驱动 雪佛兰（Chevrolet）在2019年的sema展会上显示出了令人印象深刻的汽车系列，其中包括一次性的CoOCamaroJohnForceEdition、SilveradoHDCarhartt和您将在下面的图库中看到的车辆。它被称为E-10概念，正如你已经猜到的，从20世纪60年代早期向C10卡车致敬。 参见Msema2019的更多新闻 这项研究基于浏览全文>>

2020年NissanTan从汽车制造商的配件目录中获得了一系列配件，以便在今年的sema展会上首次亮相。所有这些组件均可用于新的泰坦，如果一个人同时购买卡车，他们会享受日产5年/100,000英里的保修。 研究日产在MSN汽车上的前沿|在您附近找到日产前沿 由于床两侧和屋顶上的一个运动杆，定制卡车的外部看起来更有侵略性。它还设置了一组越野灯，以照亮在荒野中日落时前方的道路。护舷和格栅上也有标浏览全文>>

AMB001在性能较差、成本更低、无道路使用的情况下，似乎在每一类都失去了Ducati的V4道路自行车。 当我们最初听说阿斯顿·马丁和Brough在意大利的2019年Eicma展上首次亮相一个新的非常有限的摩托车时，我们有点怀疑。 我的意思是，汽车公司做摩托车的历史并不一定总是产生最有吸引力或最实际的结果--比如Dodge Tomahawk--但在这个例子中，结果并不太糟糕，尽管它们有点混乱。浏览全文>>

好久不见了。我们终于拿到了奥迪Q3。是的，这款车型已经在美国上市多年了，但不管我们邀请了多少次，并邀请它参加今年的SUV，奥迪坚决拒绝提供以前的型号。现在，有一个新的奥迪终于愿意分享。 在MSNAutoS上研究奥迪Q3|在您附近找到奥迪Q3 长延迟的第一印象是很强的。熟悉的奥迪外部造型设计巧妙地适应了小包装，因此，它常常被误认为是同样的花哨和明显更昂贵的电子回旋加速器。对于第三季度的业主来说，浏览全文>>

公平地说，新的，第三代宝马Z4已经得到了一些不同的反应，如果你深入世界的在线评论。似乎每个人都对这个概念看上去有多好感到有些失望。 这就是修复它的方法吗？在线渲染-天才X-Tomi设计已经勾勒出一个最新的Z4跑车版本，它肯定增加了一些侵略性跑车的设计。至少对我们的眼睛来说是这样。 会发生吗？谁知道呢。有报道说宝马不会这么做，也没有最后的Z4的跑车版本。但这可能是因为敞篷车有一个可折叠的金属屋顶浏览全文>>

公平地说，新的，第三代宝马Z4已经得到了一些不同的反应，如果你深入世界的在线评论。似乎每个人都对这个概念看上去有多好感到有些失望。 这就是修复它的方法吗？在线渲染-天才X-Tomi设计已经勾勒出一个最新的Z4跑车版本，它肯定增加了一些侵略性跑车的设计。至少对我们的眼睛来说是这样。 会发生吗？谁知道呢。有报道说宝马不会这么做，也没有最后的Z4的跑车版本。但这可能是因为敞篷车有一个可折叠的金属屋顶浏览全文>>

梅赛德斯-AMG（Mercedes-AMG）范围越来越难以理解，所有型号的型号都不等同于汽车的发动机尺寸。但是，一些受欢迎的Clarity已经到达了A35AMG热孵化厂的定价，而成本却相当整齐，为35,000英镑。 嗯，35,580英镑。你可能会增加一些选择；一个2395英镑的技术包，给你花哨的宽屏媒体，495英镑，如果你想要一些适当的智能手机集成，和2,595英镑的AMG风格包，如果你想要汽浏览全文>>

哎呀。在菲亚特Pto成为第一辆在欧洲NCAP碰撞测试中得分为零的汽车一年后，菲亚特熊猫跟随它的脚步。 在2011年启动时，首次对目前的熊猫进行了测试，它的重新测试表明，它的安全系统自那时以来没有进展。事实上，在这七年里，汽车工业安全标准的提高是指熊猫已经有效地倒退了，它原来的四星评级被证明了。 原因众多，主要原因是缺乏自主应急制动或车道辅助等现代安全技术，对儿童的保护不力。后者既适用于后排座椅浏览全文>>

全新的中引擎雪佛兰Corvette Stingray正忙着在整个Interweb上分裂意见.一些人喜欢它的角度外观和自然吸气的V8动力系统，其他人认为它看起来通用，并哀叹引擎的重新定位。 但是，有一件事应该使交战各派团结起来，那就是代价。这是因为通用汽车总裁马克·劳斯(MarkReuss)已经证实，在美国，基本规格的考维特(Corvette)售价将低于6万美元。 “我知道你们中的许多人都会想，浏览全文>>

凯迪拉克的V系列汽车通常是相当严重的事情。例如，CTS-V，美国的M5和E63的答案，有一个6.2升增压V8与640 bhp，可以超过200英里。但是遗憾的是，那辆车即将停售，而这些新的VV并不是完全属于…的同类车型。 对于我们欧洲人来说，不管怎样，美国人-也许你可以在评论中启发我们，但是我们可以看到，取代ATS的新CT4将与奔驰A级轿车和奥迪A3轿车的喜欢竞争。同时，取代CTS的CT5意味着浏览全文>>

梅赛德斯-AMG的老板Tobias Moers向TopGear.com证实，项目一超车将耗资22.75亿欧元(按当前汇率计算为177万英镑，其中包括税收)，并限制在275欧元以内。它将在九月的法兰克福车展上揭晓--第一批顾客将在2019年获得他们的汽车--这将是F1技术在公路车中最直接的转移。 “这是纯F1技术，”莫尔斯告诉我们，“这是一台1.6升的发动机，它仍能转到11，000转每分钟，但空浏览全文>>

雪佛兰(Chevy)，一家不销售全电动批量生产的皮卡的公司，尽管实际上是世界上准备得最好的公司，但最终还是制造了一辆。字面上只有一个。 该车辆被称为E-10概念，其声明的目标是它的“使[这]个热冬的世界带电，”根据它的新闻稿。显然，这是个玩笑。雪佛兰(Chevrolet)是一家建造了螺栓和两代伏特和无限的皮卡车的公司，还有凯迪拉克(CadillacElr)，该公司手头有20,000,000,0浏览全文>>

我们还不知道哈雷戴维森泛美探险旅游摩托车和布朗克斯街机。但是有一些新的细节让我们渴望得到完整的独家新闻。首先，我们知道DUO将在2020年底之前正式启动。其次，我们已经在发动机上获得了新的规格，这些发动机将把H-D的第一个输入输入这些电机循环段。第三，无可否认的是，我们知道密尔沃基品牌在摩托车空间中与其他大名字一起工作，试图从造型和表现角度获得这些自行车。 也许最有趣的关于泛美和布朗克斯的新闻浏览全文>>

这里有很多层，但最重要的是，你在这里看到的1968年福特勃朗科(FordBronco)似乎拥有一辆福特性能5.2升的增压V8。你知道，发动机刚刚从2020年的ShelbyGT500中消失了。它还拥有Tremec的五速手动变速箱，您最肯定无法进入GT500。这让人很了不起，但唉，这并不是所有的事。 动力驱动 为了安装动力系统，由FordPerformance和Sema车库，Bronco被许可人K浏览全文>>