【高7最早是哪一年出厂的】“高7”通常指的是中国一汽生产的解放牌重型卡车，其中“高7”是“CA10”的俗称，属于早期国产重型卡车的一种。这款车型在上世纪50年代末至60年代初开始生产，是中国汽车工业发展的重要标志之一。
为了帮助大家更清晰地了解“高7”的历史背景和出厂时间，以下是一份总结性的文字说明加表格形式的内容。
一、
“高7”即CA10型卡车，是新中国成立后第一代国产重型卡车，由长春第一汽车制造厂（现中国一汽）于1956年成功试制并投入批量生产。这款车型的诞生标志着中国汽车工业从无到有的重要突破。
虽然“高7”并非严格意义上的“最早”车型，但它是我国自主生产的第一批重型卡车之一，具有极高的历史价值和纪念意义。其设计和技术来源于苏联的吉斯-150（ZIS-150），但在制造过程中进行了本土化改进，成为当时国内运输和建设的重要工具。
二、表格：高7（CA10）相关基本信息
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | CA10（俗称“高7”） |
| 生产厂家 | 长春第一汽车制造厂（一汽） |
| 首次投产年份 | 1956年 |
| 车型类型 | 重型载货汽车 |
| 发动机型号 | 6缸水冷汽油发动机 |
| 最大功率 | 约135马力 |
| 载重能力 | 约4吨 |
| 外观特点 | 方正造型，前脸有明显“高”字标识 |
| 历史意义 | 中国第一代国产重型卡车 |
三、结语
“高7”作为中国汽车工业的象征之一，承载了那个时代的技术与精神。尽管它并非中国最早的汽车产品，但它的出现为后续国产汽车的发展奠定了坚实基础。如今，许多“高7”车型已成为博物馆中的珍贵展品，见证了中国汽车工业的崛起之路。