【凯迪拉克ATSL到底有哪些缺点】作为一款曾经在国内市场备受关注的中型豪华轿车，凯迪拉克ATSL凭借其运动化外观、动力性能以及较高的性价比一度吸引了不少消费者。然而，随着使用时间的增加和市场竞争的加剧，ATSL也暴露出了一些较为明显的缺点。下面将从多个方面总结其主要不足，并以表格形式进行直观展示。
一、主要缺点总结
1. 内饰用料一般，质感较弱
虽然ATSL在外观设计上具有较强的视觉冲击力，但其内饰整体用料偏硬，塑料感较强，缺乏豪华感。相比同级别德系或日系车型，其内饰品质略显逊色。
2. 隔音效果一般
在高速行驶时，车内噪音控制不够理想，风噪和胎噪较为明显，影响了驾乘舒适性。
3. 变速箱顿挫问题
部分用户反馈，在低速换挡或急加速时，变速箱存在轻微顿挫感，影响驾驶平顺性。
4. 空间表现一般
尽管车身尺寸不算小，但内部空间尤其是后排腿部空间相对局促，不适合长时间乘坐多人。
5. 油耗较高
尤其是在城市拥堵路况下，油耗表现不如一些竞品车型，燃油经济性欠佳。
6. 保值率偏低
凯迪拉克品牌在二手车市场的保值率相比宝马、奔驰等品牌要低一些，导致后期转手时损失较大。
7. 配置更新慢
相比新款车型，ATSL在科技配置和智能化方面更新较慢，缺乏最新的车联网、语音控制等功能。
二、缺点汇总表
| 缺点项目 | 具体表现说明 | 影响程度 |
| 内饰用料一般 | 塑料感强，缺乏豪华感 | 中 |
| 隔音效果一般 | 高速行驶时风噪和胎噪明显 | 中 |
| 变速箱顿挫 | 低速换挡或急加速时有顿挫感 | 中 |
| 空间表现一般 | 后排腿部空间局促 | 中 |
| 油耗较高 | 城市道路油耗偏高 | 高 |
| 保值率偏低 | 二手车市场价值下降较快 | 高 |
| 配置更新慢 | 科技配置落后于新款车型 | 中 |
三、结语
总体来看，凯迪拉克ATSL是一款在动力、操控和外观上有一定优势的车型，但在内饰质感、隔音、油耗、保值率等方面仍有提升空间。如果你更看重驾驶体验和外观设计，ATSL仍是一个不错的选择；但若对舒适性、经济性和后期保值率有较高要求，则需要谨慎考虑。