前沿科技讯息：出行市场抢滩在即，共享行业先锋怎么看？

科技、数码、互联网新闻如今都成为了大众所关注的热点了，眼下互联网、科技、数码已经与我们的生活息息相关，密不可分了。我们应该多为自己充电，多掌握些知识才能让自己见多识广，才能不断地提高自己的个人修为。.小编今天整理了一篇关于互联网科技数码方向的文章，希望大家会喜欢哦。

　　速途网3月30日消息（报道：李楠）由新京报举办的寻找中国创客第三季启动峰会于今天正式开幕，当天下午的“新模式：出行市场抢滩站”分论坛聚集了共享汽车、共享单车等热门共享出行领域公司高层，主要包括：途歌创始人王利峰，华兴资本董事总经理王力行，戴姆勒智行中国租赁有限公司首席执行官陈冰，熊猫资本创始合伙人毛圣博，小蓝单车联合创始人陈怀远，开云汽车创始人王超，途虎洋车合伙人朱炎，飞常准CMO秦天遣，摩拜单车创始人胡玮炜，START联合创始人张丙军。速途网精炼嘉宾观点，为大家带来最有价值的现场报道。

　　途歌创始人王利峰作为第一位分享的嘉宾，他在介绍途歌产品的同时也谈到了对于共享出行的思考，他讲道TOGO在过去的一个月以及未来的三个月，基本上每天大概有30台车投入运营，每个月大概有1000台车投入到市场当中去，但是我们依然发现一味的加车解决不了问题，如何提高单车的运营效率才是解决之道。

途歌创始人 王利峰

　　为了提到运营效率，途歌研发了智能数据运营体系。该体系主要提供三种支持，首先是提升单车运营效率，从而提升城市出行政策;其次是按需供给，平衡分配，力求供需平衡;最后是高效推动共享，共享实现更多的可能性。据速途网了解，目前途歌注册用户已经突破100万。

　　对于分时租赁遇到的挑战，王利峰认为需大家的共同努力，他讲道共享经济的实现，还需政府的大力支持;极致服务体系还需用户的文明用车。

　　紧随途歌创始人发表演讲的是华兴资本董事总经理王力行，华兴资本作为出行领域资深的投资机构，其投资的项目包括滴滴出行、易到用车、摩拜单车等。王力行此次演讲的主题为创新驱动“共享+出行”下的消费升级，他认为未来20年，消费升级的逻辑将贯穿衣食住行，而消费升级意味着供给创造需求。

华兴资本董事总经理 王力行

　　而关乎消费升级的体现，王力行表示主要体现在两方面，其一是服务以及产品升级，他用滴滴与摩拜举例，“滴滴连接了双边市场、摩拜单车连接了单边市场”;其二是技术升级，源自于2010以后的第二次信息革命，这些技术以互联网、大数据、云计算为代表。

　　而摩拜单车的另一个投资方，曾经反击ofo投资人朱啸虎的熊猫资本，其创始人毛圣博也带来了精彩演讲。

　　投资摩拜单车后，熊猫资本在共享出行方面有着很强的话语权，毛圣博阐述了一个行业比较关心的问题，那就是“什么类型适合商业化分享?”

熊猫资本创始人 毛圣博

　　他认为适合商业化分享需要具备四个条件，首先是持有成本高，使用成本低;其次是大众需求频次高;第三是标准化需求为主，个性化需求为辅;最后是资源匹配效率高。

　　同时，毛圣博还谈到了共享出行的发展历程，他认为共享的1.0时代C2C现实很骨感，当共享进入1.5时代，主要标志为无差异化的产品带来的模式之痛，而通常的表现形式就是烧钱、补贴，运营之王;如今的共享已经进入2.0时代，主要特征为从C2C走向B2C。

　　作为摩拜单车投资方的华兴资本与熊猫资本，都通过本场分论坛发表了自己对于行业的思考与观点，也间接向外界表达了共享单车行业之所以被看好的原因。

　　而此次分论坛还邀请到了摩拜单车创始人胡玮炜，她回顾了摩拜单车的发展，从摩拜单车的最初一代，到2016年4月22日世界地球日在上海发布，如今已经进入36个城市。

　　而面对主持人提出小蓝单车CSO陈怀远抛出的“先赢不算赢”的理论怎么看的问题时，胡玮炜回答地很简单，四个字：看结果吧。

　　写在最后

　　共享出行作为目前持续火热的领域，吸引了很多用户以及资本的关注，以上的几位嘉宾分享了自己对于共享出行的观点，但速途网在如今B2C重模式的背后看到的是，运营以及算法的升级，为了解决潮汐效应而做出的努力，在这里只想说，愿共享出行行业更加健康良好的发展。

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