汽车发电机接线图视频（汽车发电机接线图）

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汽车发电机接线：这里就假定为：粗红、粗黑、细粗红两端分别接电机输出(B+) 和电瓶+极，粗黑两端分别接发电机壳体和电瓶，极细线两端分别接发电机IG和电瓶+极这样发电机转到后就可以为电瓶充电了。

扩展资料工作原理整体交流发电机的工作原理当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。

当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。

这就是交流发电机的发电原理。

2、由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。

定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

3、交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。

当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。

4、磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。

转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。

当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。

电路为：蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。

此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。

2、但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。

当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。

3、示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。

发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。

参考资料：百度百科-汽车发电机。

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