可变荷载设计值（可变荷载）

关于可变荷载设计值，可变荷载这个很多人还不知道，今天小六来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！

1、★荷载代表值： 用来代表这个荷载大小的数值。

2、因为荷载是随机变量，不是固定值，所以不同情况下采用不同的数值来代表这个荷载大小。

3、代表值可以是标准值、组合值、频遇值、准永久值。

4、●荷载标准值：最基本的、可视为一个标准的数值。

5、其他代表值如组合值、频遇值、准永久值都是在标准值的基础上乘以一个折减系数。

6、●荷载组合值：和其它荷载组合之后的数值。

7、多个可变荷载同时作用时，恰好都出现最大值的可能性很小，所以当某一个可变荷载作为主导荷载时，剩下的可变荷载就只能视为随从荷载（或者说次要荷载）。

8、举个栗子，假设公司有三个人竞选当老大，那怎么确定哪个人最牛B呢？方法就是让这三个人轮流当组长做一个项目，谁做的项目最好，谁就是最牛B的。

9、●荷载频遇值：“频遇”是“频繁遇到或出现”的意思。

10、频遇值是指设计基准期内，结构上较为频繁出现的较大荷载值，是作用期限较短的可变荷载代表值。

11、频遇值目前的应用范围较为窄小，如吊车梁的设计等。

12、●荷载准永久值：“准”是“相当于”的意思，准永久值就是相当于永久值的数值。

13、可变荷载时时刻刻或分阶段变化，如果考虑结构的长期性能，有必要将可变荷载折合为一个等效的永久荷载考虑，相应的荷载值称为可变荷载的永久值。

14、★荷载设计值：荷载代表值乘以分项系数（放大系数），用来进行设计。

15、★荷载设计值＞荷载代表值，标准值＞组合值＞频遇值＞准永久值。

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