英菲尼迪美洲公司副总裁本·普尔承诺，“你在LE概念中看到的大部分东西都将成为现实”，包括汽车的零排放动力系统、远程通信和连接服务、锐利的设计和高级的内部任命。 乐的概念是一个豪华的中型轿车，包括英菲尼迪独特的设计语言，并从该品牌的近期精华和爱默生概念的灵感。 标志性的双拱前格栅，戏剧性的肩部线和新月切割后柱队与电动汽车的滑轮廓和空气动力学辅助元素，包括复杂的铝合金车轮，侧鳍扰流板和后方扩散。 浏览全文>>

在记录汽车墓地的同时，我使用了所有旧的电影照相机，我喜欢上世纪90年代到40年代的廉价和简单的盒子照相机。我已经用负担得起的美国盒子，比如柯达布朗尼（Kodakbrownie）或安斯科巴斯特布朗（ancobumbbrown）和高质量的德国盒子拍摄了Junker。上周末之前我从未做过的事是使用英国的盒式照相机。我拿了一个2-1/4B的盒子，从HoughtonLtd制造Ensign照相机，并开始工作。浏览全文>>

Range Rover被用作个人豪华豪华轿车的现象本身并不新鲜：早在上世纪80年代和90年代，敞篷车就被几家客车制造商改造成了劳斯莱斯(Royce)和宾利(Bentley)轿车的替代品。这些漫游者有时会给拉长的轴距加上加长的后门和后座乘客座椅，坐得更远，为不同的行业领袖提供足够的腿部空间。当然，我们很少看到他们，因为这些行业的掌门人都是以伦敦或瑞士为基地的，但英国驻世界各地的大使馆也购买了各种改装浏览全文>>

SEMA秀是检查最新的内燃机性能好东西的地方：巨大的涡轮增压器，会让你的牙医嫉妒的氮气系统，以及其他能帮助你更好地把轮胎变成烟雾的东西。虽然这种情况可能会持续很长一段时间，但似乎电动汽车在售后市场开始获得一些吸引力--至少对雪佛兰(Chevrolet)来说，足够吸引人的是一款电动连接和巡航箱式电动机。是的：一台电动板条箱马达。坐在这个1962年雪佛兰C-10宽罩下的是一对与传统通用汽车自动变速器相浏览全文>>

多年来，互联网蜂巢意识已经弄清楚文莱王室喜欢在欧洲各国首都炫耀哪些汽车，以及他们不太喜欢的汽车(或者哪些汽车可能正遭受着一些无法解决的机械问题的困扰)。一辆看起来像保管员的车是法拉利456 GT威尼斯旅行车，由王子杰夫里·博尔基亚在上世纪90年代订购。这辆马车已经定期出现，不仅在Reddit，而且在伦敦市中心的精品店前面，名字似乎启发了在对角巷的商店。王子对定制的车站货车和轿车的喜爱是众所周知的。浏览全文>>

在本周的北美国际汽车展上，人们谈论最多的汽车之一甚至还没有出现在车展上。事实上，它甚至没有得到其制造商通用汽车公司的证实。 我们正在谈论下一代雪佛兰科尔维特（Chevrolet Corvette），人们普遍认为它的发动机将在65年历史上首次放置在座椅后面。热情的汽车杂志和网站一直在气喘吁吁地报道，第八代科尔维特将于本周在底特律首次亮相。 结果是过早的推测。 虽然这辆车已经被间谍摄影师捕捉了无数次，浏览全文>>

已经很久了。我们终于拿到了奥迪Q3的手。是的，该模型已经在美国上市了多年，但无论我们问了多少次，请将它邀请到今年的SUV上，奥迪坚定地拒绝将以前的车型推出。不过，现在有一个新的奥迪最终愿意分享。 长延迟的第一印象是很强的。熟悉的奥迪外部造型设计巧妙地适应了小包装，因此，它常常被误认为是同样的花哨和明显更昂贵的电子回旋加速器。对于第三季度的业主来说，如果没有这么多的E-Tron买家的话。 阅读其浏览全文>>

说到电气化，英菲尼蒂有一段讲得多但做得很少的历史。日产公司的插件攻势将于20世纪20年代开始，并提供了在不久的将来，驾车者可以在陈列室找到的技术的初步细节。 英菲尼蒂的产品战略和规划总经理埃里克里戈告诉RoadShow，公司的工程部正在对两个前瞻性的电气化动力系统进行最后的调整。第一台将完全靠电力运行，而第二台将依靠汽油发电机来提供更多的能量。这两者都是为了适应一个灵活的新平台而开发的。 关于浏览全文>>

我们还有点沮丧，宝马没有建造M3车。新的X3M尽可能靠近我们“很可能得到的”；它有点像一辆M3车，离地面只有几英尺远。另外，在我们的SUV市场中，X3M可能会将M3轿车卖出去一些余量，这样“D”就更好了。 它追随了宝马自2009年以来一直生产的一步一步更大的X5M。M部门的标准X3包括一个新的s 58 503马力双涡轮增压-6(也注定下一个M3)和一个性能导向的版本宝马的xDrive全轮驱动系浏览全文>>

3系列可能是宝马的标志性试金石，但X3正迅速成为它的标志。销售数字说明了情况。在截至2017年9月的9个月里，宝马在美国售出了32，127辆X3。在同一时期，宝马仍卖出了更多的3系车--43，215辆--但重要的是，这是趋势，而不是数字：X3销量同比增长3.6%，而3系销量下降了18.6%。这并不是什么反常现象--2016年3系的销量比2015年下降了25.5%，而X3的销量则增长了38.4%。宝浏览全文>>

9月，特斯拉的智能召唤功能(允许一辆完全无人驾驶的汽车通过智能手机应用程序与车主见面)在9月发布给世界上装备精良的特斯拉的人群之后，人们就报告了很多不太理想的结果。有些只是混乱的汽车阻塞交通的恼人的例子，而有些则可能是危险的。嗯，它仍然在发生，就像最近特斯拉在停车场开错路的视频所显示的那样。 在英国哥伦比亚Richmond拍摄了一对短片，白色模型3试图在购物中心停车场的某个地方重新与主人团聚浏览全文>>

2019年的JaguarF-PACESVR使我们在欧洲赢得了强大的动力系和震耳欲聋的排气音。JG的超级SUV最终将它转向了我们的海岸，但有一个关键的区别--与我们欧洲测试车辆中安装的粘性夏季性能轮胎不同，所有前往美国的F-PACESVR只能与所有季节的橡胶（PirelliScorpion零，精确的）一起使用。我们一直渴望看到那些不那么激进的轮胎会影响我们的印象，现在我们已经有机会了。 没有动摇浏览全文>>

1957年一辆雪佛兰Cameo载货卡车并不是第一辆在建造巴哈式沙漠推土机时就会想到的捐赠车，但是定制者杰西詹姆斯和线X之间的合作让这件事成为现实。 有点像弗兰肯斯坦的怪物，不是吗？这并不是坏事，但特别是因为有一个调优的LS7小块V8下的帽子。对于那些需要提醒-这是7.0升的怪物，我们第一次看到在雪佛兰Corvette C6。我们没有任何官方的权力数字，但它可能足以移动几个沙丘。 詹姆斯有巴哈的浏览全文>>

在输给新推出的现代场馆几个月后，Maruti Brezza连续第二个月成为印度最畅销的紧凑型SUV。2019年10月，Maruti Brezza共售出10 227辆。 尽管与Brezza在2018年10月登记的销售相比，这减少了35%，但仍足以将Brezza列为印度的1个子4MSUV。第二点是现代场馆，注册销售8,576个单位。截至2019年9月，现代场馆销售在2019年10月增加了8%。 浏览全文>>

2020现代场地是公司最小的交叉，在Kona的下方开槽。虽然它不是电容性的，但它使用它的空间是谨慎的。现代公司将把它们卖给船夫。在这里读完整的故事。 场地的1.6升四缸不够强大。预计到美国本土时，它的功率将达到120马力左右。我们只提供了澳大利亚版本的评论。 该场地将配备六速手动变速器或连续可变的自动变速器，当到达美国的澳大利亚版本时，使用六速手动或六速自动变速器。 预计场馆内的时间将少于10浏览全文>>