拿顶有什么好处和坏处（顶吧的作用和副作用是什么）

关于拿顶有什么好处和坏处，顶吧的作用和副作用是什么很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！

1、 顶杆的全称是车辆前减震器的顶杆，也就是汽车改装中常用的平衡杆。车顶的作用是提高车身的刚性，防止车身变形；汽车快速转弯时，防止汽车侧倾过大而失控。副作用是稍微增加了车重，可能会增加燃油量，但可以忽略。

2、 车顶主要安装在汽车的前悬架上。对于很多人来说，防侧倾杆只是一个不起眼的横杠，但是它对操控的提升效果可以说是所有改装项目中效果最明显的。车顶梁安装后，虽然不能改变汽车悬架的硬度，但是两个前悬架连接在一起后，汽车前部的刚度增强了。在过弯的过程中，两个前悬架的变形变小，利用车顶梁的扭转和拉伸产生的反弹力来约束车身的侧倾。然后又有很多人问：有必要装车顶栏吗？别急，下面小编就来拿。出于日常舒适性的考虑，一般家用车的原装减震器一般都设计得比较软。正因为如此，行驶中车轮给予车身的各种力，在传递到车身之前，都被弹簧“溶解”了，车身不需要产生很大的扭曲来分散和抵抗车轮产生的力。所以一般来说，如果单独安装车顶梁，只是提高了左右减震塔之间这部分车身的刚性。如果底盘和车身其他部位不加强，车轮产生的力要分散到车身其他“软”的部位去承受，加强后的车身会传递，导致其他部位的变形，比如减震器、垫等。所以如果目的是提高整体的操控性能，还是选择一套高品质的运动避震比较好。如果你想享受驾驶的乐趣，边肖建议增加一个车顶杆，再加上运动减震器、加厚的防侧倾杆和性能轮胎，以提高整体的操控性能。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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