国产最贵皮卡（试驾郑州日产D22汽油版）

关于国产最贵皮卡，试驾郑州日产D22汽油版很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！

1、 在庞大的汽车工业中，皮卡是重要的一环，是美国非常实用和常见的交通工具，深受美国人的喜爱。相反，在国人眼里，皮卡多用于一些特定行业，比如物流运输。所以国人更偏向于皮卡，皮卡的发展受国家政策的制约很大。

2、 体验读图模式。今天我们试驾这辆郑州日产D22。因为进入中国比较早，所以我想大家都已经了解了。在文章的开头，我将从外部和内部进行部分介绍。之后在试驾中，我们会把车从城市道路开到山路，进一步体验它的四驱系统和底盘通过性。然而，前几天北京的降雪给我们的试驾增加了难度。

3、 外观：硬汉风格保证通过性。

4、 对于普通乘用车用户来说，D22是陌生的。事实上，郑州日产生产的D22皮卡在中国已经有近20年的历史。几经尺寸变化，一直是高端皮卡的领导者，其高品质、耐用、耐用赢得了广大用户的青睐，其中80%以上是企事业单位。

5、 包括电力、林业、城管等部门，D22都是执行各种工程和救援任务的必备工具之一，其广泛的应用服务在人们心中奠定了重要地位。

6、 D2长4980mm，宽1820mm，高1715mm，轴距2950mm。这个尺寸不算小，但从外观上可以看出驾驶舱部分其实很紧凑，因为它把后半部分的大部分空间留给了后斗来载货，以此来证明其强大的载货能力。

7、 目前国内皮卡市场上D2的价格最贵，很大程度上是因为前面挂着“日产”的logo。相比一些自主品牌的皮卡车型，前脸比较现代，死板的线条更符合男司机的口味。方形大灯嵌入保险杠上方，保险杠与车身采用同色设计。

8、 D2车身侧面线条平直流畅，采用双排座舱设计。车身1:1:1的比例非常和谐。前后接近角和离去角分别达到42度和32度，加上离地间隙215mm。从数据可以看出，它的通过性肯定比很多SUV要好。

9、 D2后斗采用与车身同色设计，长宽高分别为1400mm、1520mm、450mm，可以满足大部分货物装载量的需求。甚至可以拉一车人，但出于安全考虑，最好不要这样做。但如果你还是觉得不够大，笔者只能建议你买一辆轻卡。

10、 郑州日产为D22配备16寸四轮毂，轮胎为汉泰Dynapro AS系列，型号为245/70 R16。这款轮胎是韩泰专门为SUV设计的，可以提供很强的抓地力和通过性。轮胎表面的花纹在雪地和湿地上尤为突出。

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