前进的红牛/失落的法拉利（F1英国站战报）

关于前进的红牛/失落的法拉利，F1英国站战报很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！

1、 当F1来到英国站，我们回到了这项伟大运动最初开始的地方。1950年5月13日，第一届F1大奖赛在银石赛道举行。那年还不是女王的维多利亚只有24岁。

2、 自从赛道建立以来，它就不完全是一条赛道。银石本身就是由二战时期的机场改造而成，直到现在仍然兼顾飞机起降的使用。在银石悠久的历史中，它不仅仅是用来举办F1赛事的。20世纪90年代，银石赛道还举办了WRC英国站的相关活动。从这里也可以看出当时银石赛道的路况相当糟糕。

3、 为了跟上F1赛道的整体要求，在过去的许多年里，银石赛道不断地用沥青和弯道进行改装。直到现在，银石赛道，命名为竞技场，已经成为和蒙扎、斯帕一样的高速赛道。除了四段高速直道，车手以270km/h的速度飞出科普斯弯道，立刻加速到310 km/h，把车扔进马戈特-贝凯茨-查普尔组合弯道是银石最迷人的阶段。在路菲尔德和斯托的拐角处，汽车可以开足油门通过。英国多变的阴雨天气和不可预知的风向给赛道增加了更多的难度和吸引力。除了悠久的赛道历史，它也是许多F1车队的主场。11支F1车队中有8支在银石附近有基地，最近的印度力量距离赛道只有850米。所以银石无疑对F1意义重大。

4、 题外话，Top Gear第18季第4集，大猩猩和Stig开着法拉利ff和宾利欧陆GT在广阔的冰原上完美复制了银石赛道。《伊丽莎白：黄金年代》开场背景音乐中，大猩猩驾驶宾利解说如何通过科普斯弯道的画面是我个人迄今为止最喜欢的Top Gear桥段。推荐你复习一下。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！