梅赛德斯-奔驰确实在扩大其电动汽车产品组合。在过去两年中，这家德国汽车制造商以 EQ 的名义推出了七款电动车型。第一个是EQC，于 2018 年作为 2019 款车型推出。

EQC 发布后，紧随其后的是 2020 年的 EQV。然而，2021 年是梅赛德斯-奔驰全力推出 EV 的一年。在过去的十个月里，我们看到了EQA、EQB、EQS 和 EQE的引入。让我们不要忘记 9 月份展示的 EQG 概念。该型号的生产预计将于 2022 年开始。

但在美国，梅赛德斯-奔驰的电动推力并没有想象中的那么响亮。唯一提供的电动车型是 EQS，它最近才在当地首次亮相。尽管 EQC 存在的时间更长。不过，有个好消息，因为电动跨界车最终将抵达美国。不过，这将是一个漫长的等待，因为它将于 2025 年推出。

这是根据汽车新闻，他采访了梅赛德斯-奔驰美国首席执行官迪米特里斯·普西拉基斯。报告补充说，我们不应该指望当前一代的 EQC 登陆美国。相反，它将是将提供的第二代模型。有了这个，全新的 EQC 将不会使用当前型号的改装平台。2025 型号将使用专用的 EV 架构，而不是修改后的 ICE 底盘。

这款车型对于梅赛德斯-奔驰美国公司来说将是非常重要的车型。由于 GLC 是这片土地上第二畅销的车型，因此它将成为该品牌推动电动汽车的销售驱动力是有道理的。但对于那些仍然喜欢紧凑型行政轿车但有电力的人来说，该公司很快就会有另一种选择。

大约在第二代EQC问世的同时，梅赛德斯-奔驰也将推出电动C级。很有可能，它不会被称为 EQC，因为跨界车已经使用了该名称。有了这个，美国客户可以期望该公司在 10 年中期拥有至少四辆纯电动汽车，因为北美也确认了 EQC。