梅赛德斯奔驰确实在扩大其电动汽车产品组合

导读 梅赛德斯-奔驰确实在扩大其电动汽车产品组合。在过去两年中,这家德国汽车制造商以 EQ 的名义推出了七款电动车型。第一个是EQC,于 2018

梅赛德斯-奔驰确实在扩大其电动汽车产品组合。在过去两年中,这家德国汽车制造商以 EQ 的名义推出了七款电动车型。第一个是EQC,于 2018 年作为 2019 款车型推出。

EQC 发布后,紧随其后的是 2020 年的 EQV。然而,2021 年是梅赛德斯-奔驰全力推出 EV 的一年。在过去的十个月里,我们看到了EQA、EQB、EQS 和 EQE的引入。让我们不要忘记 9 月份展示的 EQG 概念。该型号的生产预计将于 2022 年开始。

但在美国,梅赛德斯-奔驰的电动推力并没有想象中的那么响亮。唯一提供的电动车型是 EQS,它最近才在当地首次亮相。尽管 EQC 存在的时间更长。不过,有个好消息,因为电动跨界车最终将抵达美国。不过,这将是一个漫长的等待,因为它将于 2025 年推出。

这是根据汽车新闻,他采访了梅赛德斯-奔驰美国首席执行官迪米特里斯·普西拉基斯。报告补充说,我们不应该指望当前一代的 EQC 登陆美国。相反,它将是将提供的第二代模型。有了这个,全新的 EQC 将不会使用当前型号的改装平台。2025 型号将使用专用的 EV 架构,而不是修改后的 ICE 底盘。

这款车型对于梅赛德斯-奔驰美国公司来说将是非常重要的车型。由于 GLC 是这片土地上第二畅销的车型,因此它将成为该品牌推动电动汽车的销售驱动力是有道理的。但对于那些仍然喜欢紧凑型行政轿车但有电力的人来说,该公司很快就会有另一种选择。

大约在第二代EQC问世的同时,梅赛德斯-奔驰也将推出电动C级。很有可能,它不会被称为 EQC,因为跨界车已经使用了该名称。有了这个,美国客户可以期望该公司在 10 年中期拥有至少四辆纯电动汽车,因为北美也确认了 EQC。

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