马自达在每一次跨界车上都成为四轮驱动标准

导读 马自达在美国的 2022 车型年有几项重要的创新。除了更新后的 2022 CX-5,客户将很高兴得知该国的每辆马自达跨界车都将标配全轮驱动系统

马自达在美国的 2022 车型年有几项重要的创新。除了更新后的 2022 CX-5,客户将很高兴得知该国的每辆马自达跨界车都将标配全轮驱动系统。该公司表示,此举是为了支持“该品牌致力于为所有车主提供无与伦比的驾驶乐趣。”

马自达的 i-Activ AWD 系统将成为 2022 年所有跨界车和 SUV 的标准配置,包括CX-3、CX-30、CX-5和CX-9。现在说标准设备的增加将如何影响上述型号的价格表还为时过早,但我们猜测它们在 2022 年车型年会变得更贵一些。毕竟,所有跨界车的标准四轮驱动“是马自达品牌向高端领域扩张的一部分。”

通过 i-Activ AWD,该汽车制造商相信它正在驾驶员和汽车之间建立联系。该系统根据车辆的加速和转弯情况持续监控重量转移,并将动力转移到适当的车轮以提供最佳牵引力。该公司解释说,该系统不仅提高了车辆的性能,而且还提供了额外的安全性。

提醒一下,2021 年入门级 CX-3 跨界车的起价为 20,790 美元,而马自达在美国最畅销的车型 CX-5 的起价为 25,370 美元。对于 2022 MY,后者受益于视觉升级、新的安全和辅助系统,当然还有标准的 AWD 系统。2022 年的另一项新功能是更新的马自达智能驾驶选择技术,该技术允许驾驶员根据路况自定义驾驶模式。

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