2022大众Multivan亮相改用MQB

欧洲的大众汽车已经从新的“T7”Multivan 载人车上揭开了封面。与它的前辈相比，它不像面包车那样更像 SUV。

新的 Multivan 采用 MQB 架构，该架构支持大众汽车的绝大多数乘用车系列。因此，Multivan 第一次与 Transporter 商用货车没有直接关系。

目前的 T6 Transporter 将继续生产，预计在不久的将来会被基于福特 Transit的车型所取代。

Multivan 长 4973 毫米，宽 1941 毫米，最高 1903 毫米，轴距为 3124 毫米，应该有足够的空间容纳七名乘客及其所有装备。

即使三排座椅都已就位，Multivan 也有 469 升的行李空间。折叠最后一排可以让汽车携带 1850 升的东西。完全移除第二排可将容量提升至 3672L。

还提供长度为 5173 毫米的扩展型号。这种变体最多可承载 4053L，仅前排就位。

大众汽车表示，第二排和第三排的座椅重量减轻了 25%，从而减少了拆卸座椅的麻烦。由于第二排可以旋转180度，后排乘客可以面对面。

安装在中央轨道上的可用桌子完善了迷你会议室的感觉。

对于坐在前面的人来说，有一个 10.25 英寸的仪表显示器、一个 10.0 英寸的触摸屏信息娱乐系统和两个 USB-C 端口。可用功能包括无线智能手机充电和带有 840W 放大器的 14 扬声器 Harmon Kardon 音响系统。

标准安全项目包括自动紧急制动、道路标志识别和车道保持辅助。使用自适应巡航控制和车道保持系统的半自动驾驶模式是欧洲的一种选择，环视摄像头设置也是如此。

标题传动系统选项是一种新的插电式混合动力装置，称为 eHybrid，它搭配 1.4 升涡轮增压四缸发动机、85kW 电动机和六速双离合器变速箱。

安装在地板下的 13kWh 锂离子电池应该为无排放城市驾驶提供足够的电量，尽管大众汽车尚未提供 WLTP 范围数据。

还有另外两种四缸涡轮汽油动力传动系统选项：100kW 1.5 升和 150kW 2.0 升。柴油买家使用 110kW 2.0 升。

这三台发动机通过七速双离合变速器驱动前轮。

经过一系列的预告和之后，Multivan 的设计并不是一个巨大的惊喜。

与早期车型不同的是，A 柱的底部向前移动，发动机罩变平。两端标配超薄LED灯，高端车型可选配矩阵式LED大灯。

澳大利亚：

大众澳大利亚公司表示，目前尚无法确认新款 Multivan 何时来到这里以应对起亚嘉年华、本田奥德赛和现代 Staria。

该公司目前在这里销售基于 Transporter 的 T6.1 Multivan 系列。

“我们没有预计到达时间，但我们很感兴趣。T6.1 仍然有很多生命，它对我们来说非常好，”公司发言人今天告诉我们。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！