运动型双门轿车支付了超过25,000美元的通货膨胀调整费用

当汽车通过 4G LTE 和 V2X 变得更加数字化时，汽车爱好者在哪里找到一点满足感?那将是经典之作，它没有比带有 Super Sport 套件的Chevy Nova更经典的了。底盘 1X27K2W177842 最初于 1971 年 11 月由密歇根州南菲尔德的 Roger Penske Chevrolet 以近 3,825 美元的价格出售给 Edward N. Forystek。换句话说，第一个车主为一辆带有小型发动机的运动型双门轿车支付了超过 25,000 美元的通货膨胀调整费用。

从 350 立方英寸或 5.7 升起，1972 年款的 Nova SS 生产功率为 200 马力。根据Krobs Klassics(eBay上的krobsklassics)的说法，雪佛兰过去在订购系统中将这款发动机称为 L48，而这款车中的小块 V8 发动机是一个数字匹配工厂 。

在 eBay 上作为谷仓发现做广告，虽然没有照片证据证实它，老派双门轿跑车非常可取。它不仅具有原始车窗贴纸、经销商收据、订单、经销商手册、用户手册和 Protect-O-Plate，而且价值 1,287 美元的选项和大部分是原始外墙涂料。

1X27K2W177842 在密歇根州的 Ypsilanti 工厂制造，采用红杉绿和黑色内饰。还需要提及门护板、运动型悬架、后窗除霜器、动力转向、重型电池、保险杠护板和缺少的拉力车轮。后者已被移除，取而代之的是 Rocket Racing 合金轮毂和 BFGoodrich Radial T/A 橡胶靴，尺寸为 205 x 70 x 14 英寸。

作为 1972 年配备 Super Sport 设备的 12,309 辆双门轿跑车之一，这款车的驾驶员门角、四分之一面板的后轮后面以及保险杠和车身之间的后排乘客尾灯下方进行了锈蚀修复。升级了管状控制臂和 Holley Street Dominator 进气歧管，这个家伙目前在原始动力装置上显示 69,716 英里(112,197 公里)。卖家不确定 Hydra-Matic 变速箱和后端的独创性，但他确实提到了 Nova “运行惊人，总是能正确启动，并且开起来很棒。”

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