下一款马自达CX5获得新平台和直列六缸发动机

马自达在2021 年的销量一直不错，并希望在未来保持这种势头，因为它希望其阵容电气化。这家汽车制造商还对开发可支持轻度混合动力系统的全轮驱动和后轮驱动架构的新平台感兴趣。

在一年前，我们听到一个传闻是，CX-5将首先得到这个新的平台，现在的传闻已被证实，由于澳大利亚公布汽车销售。根据该报告，2022 CX-5 几乎可以保证引入马自达的新型后轮/全轮驱动“大型汽车平台”以及纵向轻度混合动力汽油和柴油直列六缸发动机。

这在马自达澳大利亚MX-30 Electric Astina的发布期间得到了暗示，汽车营销和产品总监 Alastair Doak 被问及新平台和动力系统以及它们将首先出现在哪辆车上：“我们可以'不能真正回答具体的车型问题，但我想……全球哪个细分市场最大?答案将是“SUV”……”马自达澳大利亚公司总经理 Vinesh Bhindi 支持了 CX-5 第一个的可能性，他特别提到 CX-5 作为新平台支持的汽车之一：

“马自达继续投资于高效内燃机，包括 SKY​​ACTIV-X 和新一代直列六缸发动机系列，将为我们的新一代大型平台产品(CX-5 及更高版本)提供动力。”

事情看起来，马自达似乎将利用其在 CX-5 中最畅销和最赚钱的产品来推出新技术并开始赚钱，然后再将它们应用于下一代 CX-9，CX- 8、马自达6。虽然没有确认功率输出，但 Doak 确实继续确认了六缸和混合动力辅助：“新的六缸是一个轻度混合动力 [...] 48 伏系统......和其他品牌一样 - 梅赛德斯和其他 - 它会产生一些动力和扭矩来辅助发动机。”

自然，直列六缸发动机很可能只安装在顶级车型上，但有更多好消息是新的后驱/四驱平台将允许“旋转发动机多电气化技术”，这意味着更多令人兴奋的旋转动力车型不仅仅是未来的 MX-30。

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