马自达将为下一代MX5Miata电气化

下一代马自达 MX-5 Miata将使用某种形式的电气化，但它将采用什么形式?正如我们上周报道的那样，在最近接受出版物Kuruma News 的采访时，马自达汽车公司的执行执行官 Takeji Kojima 表示，MX-5 Miata 将在 2030 年之后继续提供，该日期是马自达设定的 25%其车型将是电动汽车，其余 75% 的车型将采用某种形式的电气化。小岛还表示，帮助MX-5进入新一代可能是一种使用生物燃料运行的内燃机。

马自达发言人此后向Motor1证实，MX-5 Miata 确实会转向电气化，尽管目前尚不清楚马自达将如何实现这一目标。如果汽车制造商确实继续实施使用电子燃料保持内燃机运转的计划，那么它可以简单地为MX-5 提供一个 48 伏的轻度混合动力系统，该系统具有一个紧凑的电池组和一个电动机，以提供一个少量全电动范围。或者，马自达可以选择使其成为具有更大电池组的更传统的混合动力车。然后它总是有可能成为插电式混合动力车，尽管这种配置似乎不太可能。

无论马自达对下一代MX-5采取何种方向，毫无疑问，它都会将一件事放在首位：重量。Miata 如此受人喜爱的原因之一是因为它体积小、重量轻，用大电池组使其过载可能会对它的处理方式产生不利影响。考虑到这一点，全电动变体似乎不太可能，至少在可预见的未来是这样。

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