到2025年宝马将停止一半的传动系统变体

宝马一直信守更精简，更高效的阵容的承诺–现在它有最后期限。宝马集团于去年在其新闻稿中首次宣布以纪念2019财年末，包括Mini和劳斯莱斯在内的宝马集团正在将其动力传动系统变种减少50%。在今年的版本中，德国品牌给了自己一个截止日期。

这是什么意思?我们可以期望宝马在其阵容中评估其目前对动力传动系统的选择。仅流行的BMW X3就有四个传动系统选项，包括中国制造的全电动iX3。有了新确定的承诺，我们可以期望汽车制造商衡量对每种传动系统选件的需求，而对那些有实际需求的选件进行评估。

简而言之，如果世界比传统的宝马更喜欢全电动的宝马，那就这样吧。但是，当然，数字将决定这一决定，但是我们可以预计，宝马产品线将在几年之内做出更多的改变。

毋庸置疑，此举符合宝马在其产品阵容中扩大电气化的承诺。德国媒体报道称，2020年将给电动汽车带来真正的推动作用。纯电动汽车的销售额增长了13%，而插电式混合动力汽车则增长了40%，与2019年相比增长了三分之一。

再一次，宝马不会忘记其高性能车型，并报告说宝马M部门报告了2020年的最佳年份。此外，宝马M插电式混合动力车最早已在2019年得到确认，其全电动M未来几年出现的模型。

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