奥迪声称该车重4057磅标明的0到60冲刺是3点8秒

当我爬上2019 RS 5 Sportback时，我很久没去过奥迪了。老实说，我没想到会喜欢它。这些汽车的严苛造型使我想像为无用的外科驾驶经验。但是当我下车时，在那里有一秒钟，我有了一辆新的喜爱的汽车。它的速度很快，可以肯定，但是它也很舒适，有用且生动。

我们已经进入了以“轿跑车”为主导的汽车设计时代。或者，更准确地说，光滑的概念是因为只有两扇门的汽车(传统的“轿跑车”定义)在2019年并不是特别普遍。

但是长而低调的车辆肯定是。早在00年代的第一台梅赛德斯CLS-Class就是轿跑车风格的先驱，被移植到四门汽车上，从那时起，宝马就紧随其后，推出了Gran Coupe车型，奥迪A7也采用了同样的思想。您可能还曾经看到过跨界SUV，它们的形状和特征都像保时捷Cayenne Coupe，BMW X6和Mercedes GLE Coupe一样。我认为Infiniti FX是同类产品中的第一款，但这也是另一篇文章。

今天，我们正进入“看起来很古板但实际上是轿车”门类的细分市场：Sportback。像此版本的Audi RS 5一样，Sportbacks是光滑的四门车，带有后部提升门而不是行李箱。换句话说，汽车的整个后部(后车窗和后挡板)像敞开的旅行车一样敞开，以创造可观的可用载货区域，而不会牺牲上述的光滑度。起亚斯廷格将是这种配置的另一个例子。另请参阅本田雅阁Crosstour;特斯拉Model S.

或者我想可能刚刚告诉过您，RS 5 Sportback是一款碳排放量突袭的444马力，不到4.0秒停顿的60奥迪RS 5 Coupe，具有额外的一排门和更强的载货能力。

444 HP(和443 lb-ft的扭矩)的输出声称来自于平稳的2.9升biturbo V6。发动机与快速的八速自动变速箱相连，您可以手动进行换档，而先进的全轮驱动系统具有特殊的后差速器，该差速器应在战术上在左右后轮之间分配动力。奥迪的宣传册将其描述为“赋予后轮驱动感觉，但具有全轮驱动抓地力”。我同意。

奥迪还声称该车重4057磅。标明的0到60冲刺是3.8秒，如果勾选正确的选项，则最高速度为174。

如果这些数字不足以满足您的需求，请允许我翻译：这辆车他妈的撕裂。

至于额外的屁股区域能为您提供多少行李空间：我是六英尺高，第二排折叠时，我可以舒适地睡在Sportback中。否则，第二排后面有足够的空间供四个人随身携带。RS 5 Sportback突破了卷尺，假设所有座位都座无虚席，声称拥有21.8立方英尺的货舱。RS 5 Coupe只有11.6。

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