斯堪尼亚的电缆车展示了采矿业的无人驾驶前景

毫无疑问，我们正朝着无人驾驶的未来迈进，但是Scania的AXL是该公司的第一个完全消除驾驶室的概念。

斯堪尼亚已经开发了许多自动驾驶卡车，这些卡车目前已在多个客户运营部门投入使用，但是它们始终包括一个驾驶室，以防人类驾驶员需要接管。将驾驶室拉出是下一步的逻辑步骤，AXL完全由外部物流系统控制，该系统会告诉其去向和行为方式。

它还对车辆的性质做出了非常根本的改变。没有驾驶室，很明显有多少多余的空间可用来装载货物。显然，这将比拥有只带机舱的无人驾驶卡车便宜，这既是因为您失去了支撑人类所需的所有杂物，又因为您无需证明自己可以在不伤人的情况下坠毁。里面的人。

尽管斯堪尼亚表示，AXL目前并不只是一种概念卡车，但它并不依赖于当今尚不可用的任何技术。它由生物燃料提供动力，并使用相机，雷达，激光束，GPS和LiDAR感知周围的世界。车辆周围包裹着一条白光灯条，显示卡车在哪里检测到要避开的人员或物体，给人某种程度的舒适感，使机器可以看到它们并且不会在上面翻滚。

当然，它还没有为街道驾驶的混乱环境做好准备，但是采矿和封闭式建筑部门更加可预测和可控制–更不用说底线驾驶了，而且自驾车已经在世界范围内投入运营，这仅仅是一个在我们看到第一批电缆卡车开始商业化之前，时间是有问题的。

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