保时捷通过入门级Taycan 4S增加了第三个电动选项

保时捷期待已久的Taycan首次进入全电动汽车市场时，尘埃落定几乎没有，但该汽车制造商已经在阵容中增加了第三款车型。新发布的Taycan 4S的功能不及其他同类产品，但价格却高得多。

保时捷在8月份在纽伯格林(Nurburgring)打破纪录之后，于9月推出了500 kW的Taycan Turbo和460 kW的Taycan TurboS 。尽管“入门级” Taycan 4S的功率不及这些型号，但仍可产生高达390 kW(522 hp)的功率，而Performance Plus电池组可将其提高至420 kW(563 hp)。

两种型号的最高速度均为250 km / h(155英里/小时)，并在四秒钟内加速至100 km / h(62英里/小时)，比3.5秒的Turbos慢一点。4S的标准配置是79.2 kWh的电池，而Performance Plus升级后的电池总容量为93.4 kWh。

分别达到407公里(252英里)和463公里(287英里)的续航里程，与价格更高的Turbo车型的续航能力没有什么不同，对于Turbo S和450则为412公里(256英里)。常规ol'Taycan的公里数(280英里)。

保时捷在引擎室之外进行了一些微妙的调整，红色制动钳使19英寸Taycan S Aero车轮停止运转。否则，它具有相同的800伏特充电系统，相同的全轮驱动系统和相同的外观。

价格有很大不同。Taycan Turbo起价为150,900美元，Taycan Turbo S起价为185,000美元，Taycan Turbo 4S标准型号起价为103,800美元，Performance Plus升级起价为110,380美元。

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