第五工厂展示了即将推出的9.5升F9R套件超级跑车

有些人想购买一辆碳纤维,可呼吸的超级跑车。其他人则想自己制造一个,第五工厂赛车的赛车向导正在接近项目的关键时刻,用更极端,更美味的东西代替该品牌的顶级GTM超级赛车套件。

该团队将其新的F9R前中置发动机空间框架底盘带到了SEMA,并配备了绝对荒谬的板条箱发动机,以证明其提供的可笑程度。它将使用小型或大型的福特汽车,以及带有字母L和S的任何产品,最高包括澳大利亚Race Cast Engineering开发的9.5升V12 LS发动机。

这种单件式机械加工的铁块电动机可以作为即插即用的板条箱发动机购买,与Haltech发动机管理系统和Bosch喷油器预先组装,并通过dyno进行预调校,价格为55,200美元-尽管可以节省很多钱。通过组装和调整自己。尽管Race Cast已将其调低到相对较轻的700匹马力,以确保它可以在任何旧的泵送气体上运行,并且超级可靠,但它确实是一个咆哮的怪物。

这种温柔当然是相对的;无论您选择在其中放置靴子,它都能产生600至700 lb-ft(813至949 Nm)的扭矩,因此您在任何给定的时刻都不会侧身,这是一个顽皮的想法。如果您愿意处理更高强度的东西,则可以轻松将其调高至1,000 hp以上。我们强烈建议您观看Fullboost对Race Cast上的Matt Corish的精彩采访,该视频还包含此7,000 rpm尖叫着的怪物的几次测速跑动,以及一些有趣的镜头,讲述了它在起亚面包车中的作用。

请注意,这可能不是全世界最有效的方法,如果您选择这种方式,则必须睁大眼睛入睡,因为知道格雷塔·图恩伯格(Greta Thunberg)正合理地聚集了一支高中生队伍,继续前进。您的位置并为即将到来的焦土预先惩罚,您将离开他们直到成年。这就是假期。

仍然可以看到,LS V12或其他您不太想打扰的东西都可以直接安装在F9R机箱的前发动机舱中,如上所示。现在,我们还需要一些外观方面的东西。这些渲染图不是最终的-实际上,《工厂五》的戴夫·史密斯说,这辆车本身还没有完全绿色照明,如果他不觉得这将是该车的值得继承者,他会毫不犹豫地拔掉插头。 GTM。但是F9R代表了公司设计技术的飞跃。

在以前,必须通过艰苦,麻烦和费时的粘土雕刻过程来实现草图,而Factory 5已通过F6R护目镜允许团队成员在虚拟空间中四处走动,为F9R进行了全数字化设计。以了解需要更改的线条和比例。

该项目的首席设计师是菲尔·弗兰克(Phil Frank),他在20年前就撰写了原始的Saleen S7。弗兰克说他在F9R上的工作时间比在萨伦(Saleen)上要多得多,这是在说些什么。目前的F9R宽约80英寸(约2 m),但高只有46英寸(117 cm)。该团队的目标是使车辆总重量低于2400磅(1,088千克),因此虽然它不是Lotus Elise,但对于具有如此出色性能潜力的产品来说仍然是超轻的。

车身完全由碳纤维复合材料制成,提供透明涂层,因此您可以随意摇动碳纤维外观,而无需支付油漆费用。超级轿跑车的外观清晰锐利,并采用了奢侈的分离器,扩散器,侧裙和超大的机翼,可将下压力和阻力减小,这恰好适合《速度与激情》电影。

引擎盖上有肮脏的大通风口,后部有四个矮胖的椭圆形排气孔,但到目前为止,标志性的视觉特征是百叶窗式后窗,这使汽车看起来像是其前叉一样,使这种光滑的超级跑车设计更加坚固,肌肉发达。看起来不错,团队表示即将前往风洞进行性能调整和调整。

该套件车的价格目前还不得而知,但作为参考,旧的GTM套件起价为$ 24,990,这意味着您可以购买套件,捐助者的Corvette和旧的保时捷变速驱动桥,并使其价格在$ 35,000- $ 50,000之间。F9R的价格会更高-当然,如果您购买的是笨拙的LS V12,则它会像所有套件车一样,只要您拥有F9R的价格,它的价格将是其他任何具有相同奇特外观和性能的东西的价格的一小部分。意志,技能和车库空间来完成它。

第五工厂正在努力完成工作,并在道路上安装一些测试用车,并计划在一年内开始生产。因此,您暂时不会在野外看到其中一个了-但是当您这样做时,您可以肯定,无论是谁开车,都会在其中注入大量的血液,汗水和皮肤的指关节,而不仅仅是拍下来美国运通白金卡。

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