以下是迈凯轮不生产SUV的原因

众所周知,麦克拉伦拒绝加入SUV的人群;拒绝加入保时捷、兰博基尼、宾利、阿斯顿马丁等。 这没变。

“世界上有足够多的SUV,”麦克拉伦老板迈克·弗莱维特告诉TopGear.com,“我们不需要另一辆。 这就是那种轻率的一面,“海劳斯。

但这种推理还有一点深。

“当我们看产品时——而且我们总是看产品概念时——有效地说,有三个衡量标准。 一个是围绕品牌,一个是围绕技术,另一个是围绕金融。

“因此,这个品牌:SUV只会稀释麦克拉伦品牌。 我们的品牌和遗产是汽车和伟大的司机的汽车。 SUV是伟大的,他们有他们的位置,但他们不是伟大的司机的汽车。 他们完全冲淡了驾驶经验,所以这是没有意义的,“他说。

在工程方面,他指出,“许多”的大型豪华SUV是如何由同一集团,分享技术,使自己的4x4s适合每个品牌的特点。

“他们没什么问题,”弗莱维特说,“但我们没有适合SUV的技术,所以我们将从划痕开始。

他说:“我们并不傲慢地认为,我们可以在一夜之间用比他们更好的能力对抗这个世界上的Range Rovers和Cayennes。

第三也是最后,钱。 “我们没有这项技术,也不会成为市场第一,那有什么意义呢? 你必须从头开始投资,我们不会从中赚钱。

”他笑道。 顾客们也不是真的想买一辆麦克拉伦越野车。

“顾客喜欢我们的工作,”弗莱维特说。

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