宝马希望未来的电动汽车听起来悦耳动听

一打纯电动汽车将在2025年淘汰。 这是一个众所周知的事实,许多汽车制造商近年来一直被批评在他们的汽车安装数字声音增强器的内燃机。 宝马已经做了很多次了,比如2011年底推出的上一代M5(F10)。

自那时以来,主动声音设计技术已经扩展到许多其他汽车,包括环保i3和i8模型。 X5M和X6M也有。 主动声音设计所做的是通过机舱扬声器放大发动机的声音,以提高听觉体验,所以他们说。 未来的电气化宝马还将与人造声音捆绑在一起,不仅使汽车的声音更有吸引力(宝马的主观意见),而且还因为电动汽车的法律要求必须发出噪音,以提醒汽车周围的人注意它的存在。 例如,在美国,国家公路交通安全管理局在一年多前宣布,将于2019年9月1日开始生效,届时混合动力车和电动汽车(车辆总重量等级为10,000磅)将不得不拥有这种类型的警报系统。 通过这种方式,NHTSA估计每年将防止2,400名行人受伤。 回到宝马,该公司负责动力系统概念的人,安德烈斯王尔德,最近在一次采访中透露,一个新的系统的工作正在进行中,适合电动汽车: “我们正在研究...上周在实验室里。 很难描述,我唱不出来。 不是那么容易让这种声音远离六或八缸。 他接着明确指出,宝马正在非常仔细地研究这一问题,并将在不久的将来展示一些东西,这些东西将能够提供“情感体验”。考虑到宝马承诺到2025年推出25辆电气化汽车(不包括轻型混合动力汽车),其中12辆是纯电动汽车,这样的系统将在相当多的车型中得到很好的应用。 一些著名的车型包括2019年到期的MINI EV,一年后的电动X3(可以称为IX3),2021年的I下一个旗舰也吹嘘一个高度先进的自主驾驶系统。

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