这就是最贵的捷豹e型车的样子

尽管如此,这种特殊的捷豹E-Type是相当特殊的-它只是12个所谓的“轻量级”模型之一,它既是作为工程试验台,也是作为所有的运动员创造的。

那么有什么不同呢?好吧,与普通的E-Type一样,轻量化的铝合金不是钢制的车身板。直六发动机也被更换,重型钢块被替换为轻量化的铝单元。3.8铝被调整为制造300bhp,高于最初的265bhp。

所以,重量下降到960公斤,有300磅的水龙头从一辆光荣的雅格直6。是的,这是每一点都是可取的,就像它听起来一样。

在邦汉姆斯·斯科特斯代尔拍卖会上,竞拍者表示同意,并将这辆罕见的美洲虎的价格送入平流层。当然,这不是一个补丁的赛车法拉利的一天,但你的名字需要从“苏丹”开始,甚至看看这些日子。

随着槌子落下,电话另一端的一位竞标者拿出了737万美元——近600万英镑——作为英国赛车历史的一部分。

现在,E-Type轻量级并没有获得大牌的巨大成功-你知道,任何名字上有“250”的东西-但他们被称为英格兰的“GTO杀手”是有原因的,伟大的结果掌握在布鲁斯麦克拉伦和鲍勃简手中。事实上,简先生驾驶这种精确的E型轻量级在1963年澳大利亚GT锦标赛的胜利,巩固了它在收藏家心目中的可取性。

在过去几年中,对于那些不以第一名字命名的人来说,捷豹(Jaguar)还制造了另外六款所谓的“延续模型”,其340bhp,它说这完成了最初的预期运行18。

当它们是新的时候,它们以每件120万英镑的价格出售,很可能使它们成为一种比100%原创和沐浴在赛车荣耀中的二手货更便宜的购买方式。如果你能从六个精心挑选的贾格客户手中拿到一个,那就是。

但你会在原来的轻量级E-Type上花费600万英镑吗?或者你会去老鹰,让他们给你建造一个间谍GT或低拖GT,大约十分之一的价格?

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