梅赛德斯正在为纽约车展做好准备，推出了2020年GLC跑车。

将于今年晚些时候在美国销售，面对交叉功能的运动前筋膜和一个进化的“等高线钻石块格栅”。后者的侧翼是重新设计的LED前照灯，其特点是独特的白天运行灯。

熟悉的造型继续作为GLC跑车采用新的尾灯和运动双排气系统。我们也可以看到一个新的后方扩散器和大量的铬装饰。

搬进驾驶舱，司机们将迎来一个新的方向盘，其中包括更新的控制。交叉还获得了一个多功能触摸屏，以取代以前的旋转按钮控制器用于信息娱乐系统。

说到信息娱乐系统，设计师安装了一个更新的单元，其特点是一个10.25英寸的显示器(欧洲人有一个7英寸的基本显示器)和最先进的MBUX操作系统。其他亮点包括12.3英寸数字仪表集群和新提供的Magma灰色装潢，这是在MB-Tex和皮革。

在美国，2020年GLC跑车将推出一个升级的涡轮增压2.0升四缸发动机，产生255马力(190千瓦/258 ps)和273磅英尺(370海里)的扭矩。这是一个温和的增益14马力(10千瓦/14 ps)。

欧洲客户将获得许多不同的选择，包括两个四缸石油输出194马力(145千瓦/197 ps)和255马力(190千瓦/258 ps)。

在柴油方面，有一个GLC 200 d 4 MATIC与161马力(120千瓦/163 PS)和265磅英尺(360 Nm)的扭矩。客户也可以订购GLC 220 d 4 MATIC，拥有191马力(143 kW/194 ps)和295磅英尺(400 Nm)扭矩。最后，GLC 300 d 4 MATIC有241马力(180 kW/245 ps)和369磅英尺(500 Nm)扭矩。

在技术方面，GLC跑车获得了几个新的司机辅助功能，包括出口警告，紧急走廊和尾端交通堵塞功能。梅赛德斯没有透露太多，但该模型也有一个新的拖车机动辅助系统，使用“传感器在球头和磁环测量拖曳车辆和拖车之间的角度”。这与360度相机相结合，应该可以减轻搭便车的压力。