我们回顾斯巴鲁森林人从价格到经济和所有它的特点

汽车品牌并不常说：“我们不想被认为是有史以来最伟大的汽车制造商。

“相反，我们想出名的是我们明智的四轮驱动汽车，深受英国各地农民和赛马爱好者的喜爱。”

不再满足于交易的事实，他们创造了Impreza。

斯巴鲁不再满足于交易，因为他们创造了Impreza(现在被称为WRX STI)，这是传说中的拉力赛车，在同样传奇的科林·麦克雷手中，在WRC是无与伦比的。

一辆仍能找到的汽车在周五晚上挤满了麦当劳的停车场，拖着海边的城镇。它仍然挂在任何一个对赛车感兴趣的孩子的卧室墙上，当你听到它在布伦特伍德大街(Brentwood High Street)上明显的涡轮嘶嘶声时，你脖子后面的头发就会竖立起来。

尽管我很想用接下来的600个字来写那辆车，但我理解他们的观点。

斯巴鲁没有戴着带金色轮子的蓝色砾石喷雾器。它最大的成就实际上是创造了一整套可能是最有能力的，去任何地方的生产以外的市场。

在一个新的营销团队的领导下，它找到了一种让信息传递的方法--让一大帮我--在林肯郡的一条偏僻的道路上，让他们的AWD中的一大帮人放松下来。

这条航线包括多个引擎块--深水沟、泥泞的沟渠、崎岖不堪的泥潭，如果你跳出水面，就会陷入深深的泥泞之中；还有一条逆流的河道。所以测试的东西。

斯巴鲁的AWD系列包括Levorg，一个家庭轿车，一个内陆，一个交叉(他们说这是第一次)和第十五和森林--都是纯种SUV。

所以对每个人来说都是如此。但它们都有相同的DNA，某些特性使它们几乎无法阻挡。这取决于你想要的伪装。

他们对他们的Boxer引擎深感自豪，它的名字来源于活塞在反冲头运动中的工作，所以是水平的，而不是垂直的。

它减少了发动机的抖动，并且更有效地给移动部件供电，直接连接到传动系。

但是--这就是为什么它在四轮驱动中特别重要的原因--它可以在车里坐得越来越低，创造出一个更好的重心。当你在一座由泥和泥组成的陡峭的垂直山上摇摇晃晃的时候，什么是重要的？平衡。

我在崎岖的地形上开过几辆四轮驱动车，但我从来没有像斯巴鲁那样给人留下深刻的印象。

当一个车轮打滑时，全轮驱动系统会感应到，这使得其它车轮更加坚硬，打击旋转并停止过度转向或转向不足。

在球场上，它从来没有错过过一个节拍。当牵引力暂时消失时，你可以感觉到车在挖洞，几秒钟后你就会从泥泞中消失。

我在崎岖的地形上开过几辆四轮驱动车，但我从来没有像斯巴鲁那样给人留下深刻的印象--尤其是森林人，它最受欢迎的车型占总销量的三分之一。

这是最令人印象深刻的部分--每一辆在赛道上行驶的汽车(没有人迷路或搁浅)都是在横滨的土拨鼠道路轮胎上行驶的。

因此亚玛斯随时准备在任何时间几乎随时随地驾驶，不需要更换鞋子。

虽然它们不是最漂亮的汽车，特别是在车内(有点让我想起2000年代初的丰田)，但对于任何可能需要处理棘手地形的人来说，斯巴鲁是一个值得考虑的品牌。

如果对麦克雷来说足够好的话，那对我来说就足够了。

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