福特野马Baja 1000赛车首次亮相暗示将于2021年投产

即将到来的福特布朗科R首次亮相作为巴哈1000赛车本周，公布在视频和照片发布的汽车制造商几周前的实际比赛。这是我们第一次畅通无阻地看到一些版本的模型，如果不是一个生产模式，预计将在非巴哈赛车从2020年上半年登陆。有很多押韵和理由来揭示布朗科作为一名巴哈赛车者：1969年，在罗德霍尔和拉里小调的推动下，一场比赛改良的布朗科取得了一场全面的胜利。本月晚些时候，布朗科将返回巴哈，由霍尔的孙女谢尔比霍尔驾驶布朗科在比赛的一部分。

福特表示：“作为一种取笑，由福特与建筑商Geiser Bros Design and Development以及下1000杯卡车冠军卡梅隆·斯蒂尔(Cameron Steele)合作开发的布朗科R(Bronco R)，从传统设计和比例上看，未来布朗科将在明年春天举行全球首映。”诚然，很难说巴哈赛车的设计与未来的生产模式有多近，买家将在经销商中看到，但如果在伪装的布朗科和巴哈赛车本身中有两个共同的元素，那就是长引擎罩和相对较低的车顶。更广泛的立场和前筋膜的巴哈版本，当然，不会达到生产，但轮廓和身体的形状应提供一个相当密切的代表买家将看到在经销商。因此，巴哈赛车者不会放弃布朗科最后外观的所有秘密，因为前筋膜的设计仍在空中。

当谈到动力，巴哈赛车被认为是由某种版本的双涡轮2.7升EcoBoost V6，但当模型在明年上市时，预计它将启动与涡轮增压2.3升四缸发动机的基础形式，除了V6和混合版本更高的范围。当布朗科作为2021年的车型开始销售时，复兴的SUV将主要与吉普牧马人竞争--吉普车型已经拥有这部分车型已有很长时间了。布朗科将与CJ版本的吉普车竞争时，将分享Wrangler的功能，例如可移动车门、备用轮胎和其他越野硬件，希望尽可能接近原始车型的配方。布朗科的另一个特点是铝制车身面板。福特(Ford)首席产品开发和采购官郝泰唐(音译)表示：“布朗科1969年在巴哈取得的胜利是一场史诗，即使50年后也没有重演。”崎岖的耐力赛车是布朗科传统的重要组成部分。巴哈1000给我们提供了一个完美的环境来纪念罗德·霍尔的胜利，它还提供了一个真实的测试平台来展示我们即将到来的布朗科沙漠赛车的能力和耐用性。“

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