梅赛德斯-奔驰GLS和GLE的Bounce模式的工作原理

我们有一点太多的乐趣与2020年梅赛德斯奔驰GLS 450的免费驾驶协助,或“反弹模式”,我们喜欢这样称呼。这一特性使用空气悬挂弹汽车上下,并意味着帮助GLS和GLE司机闪烁他们的方式摆脱沙子和泥泞,而停止行驶。但我们主要是在红绿灯处使用它来引起周围司机的反应。

要激活免费驾驶辅助,梅赛德斯SUV需要在越野驾驶模式,这是只提供低于70英里。从那里,转到辅助菜单从主屏幕,选择越野助理(汽车需要在齿轮进入此菜单),然后免费驾驶辅助。一旦选择了这个,空气悬架就开始抽水,汽车就开始抽气了。你可以按下屏幕上的“停止”键,也可以以每小时9英里的速度将其关闭。

另外,在“越野助理”菜单中还有个人车轮控制系统。在这里,你可以通过屏幕上的四个滑块来提升或降低每个车轮的行驶高度。它的最高时速为每小时9英里。还有一种叫做“曲线”的驾驶模式,它使用空气悬架向角倾斜,实际上消除了车身滚动。

空气悬架来标准的GLS和GLE,和越野助理是6500美元的电子主动车身控制选项的一部分,需要20“或更大的车轮。我们的测试车装有21英寸的五辐车轮,售价为1,750美元。但只有你才能决定是否值得额外支付一个空气悬架,可以反弹汽车上下命令。

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