A90丰田Supra规格证实3.0T直列6超过220kW

丰田的全新A90 Supra现在已经非常接近，第一批原型驱动器已经开始在海外。丰田澳大利亚也证实新车型将于明年正式加入当地展厅。

经过多年的努力，它已成为十年来最热门的新车型之一。通过与宝马的共同开发协议，丰田正在开发新的Supra。宝马将该平台用于新的Z4，而丰田则支持Supra。一些动力系统和主要部件也将被共享。

今天，丰田确认新车型将采用3.0升涡轮增压直列六缸发动机，采用双涡管涡轮技术，可变气门控制和直接燃油喷射。初始输出“超过220kW和450Nm”，预计0-100km / h时间不到5.0秒。

这些数据非常类似于宝马'B58'3.0升涡轮增压器6的发动机输出，这些都是各种'40i'车型的特色。然而，他们对Z4 M40i的250kW输出非常害羞。这显然为丰田在赛道上推出TRD或特殊Gazoo Racing车型提供了一些空间。

丰田确认该发动机将与八速自动变速箱相匹配，为主动电子控制差速器提供动力。该公司称，变速器可能是宝马公司使用的ZF装置的一个版本，因其换档速度和直接感觉以及提供强大起飞加速度的扭矩转换器特性而被选中。

新款丰田Supra将成为澳大利亚第一款佩戴丰田Gazoo Racing(TGR)徽章的车型。这是丰田的赛车运动合作伙伴，并将在未来负责更多的跑车，尤其是Yaris Gazoo Racing等特别版。谈到新车型，丰田澳大利亚销售和营销副总裁Sean Hanley说：

“作为丰田跑车的光环模型和我们的新GR品牌，Supra指出了新一代以驾驶员为中心的车辆，即使在性能极限的情况下也能提供动感的造型和忠实的操控。这些内在品质也将流入我们的常规生产模型，增强丰田的DNA作为一家致力于为每个人带来自由，冒险和驾驶刺激的公司。“

这将是丰田在展厅中的第二辆跑车，位于86号以上。与86相比，新款Supra采用更短的轴距，重心更低。这让您对将要提供的敏捷性有所了解。

由于采用铝和钢复合材料制成的坚固框架以及高性能悬挂部件，车身刚度将接近LFA超级跑车。总工程师Tetsuya Tada谈到了驾驶动态，他说：

“关于驾驶乐趣，我的目标是实现作为纯粹跑车的极端操控性能。得益于Supra坚固的车身和高性能悬架，您可以享受极高水平的所有性能方面，包括加速和减速响应，乘坐舒适性和转弯。“

由于采用了一套四活塞Brembo制动器和“最先进”的踏板感，制动器得以实现。通过高性能轮胎(米其林Pilot Super Sport，外观)，优化的轮毂和外倾角以及坚硬的车轮轴承，整体性能也得到提升。

新车型有望在现实条件和赛道上驾驶。事实上，丰田表示，90%的开发和测试都是在公路上进行的，而且在德国的纽博格林也是如此，人们可能认为这种道路特征也是正常的。丰田甚至表示，这款车的性能已经过“动力滑梯和甜甜圈”的测试 - 我们相信会有很多感兴趣的玩家也热衷于测试这款车。

由于丰田澳大利亚确认新车型将于2019年第三季度在当地上市销售，因此粉丝将不得不等待一段时间。然而，预计很快就会全面亮相。

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