麦克拉伦塞纳GTR在工作中疯狂的赛道模型

我们打赌你不认为这是可能的，但迈凯轮计划推出更多赛道准备版的塞纳，称为塞纳GTR。我们已经发布了一个预告片，让我们都能体验到所期待的一切。

麦克拉伦塞纳GTR预览与常规的Senna不同，道路合法(虽然可能不在某些国家)，McLaren Senna GTR将成为仅限赛道的车型。它将配备一系列硬核组件和技术，包括直接来自赛车运动的大量硬核组件和技术。

一个疯狂的空气动力学套件有望帮助塞纳在速度下产生高达1000千克的下压力。这就像坐在车顶上的小车一样，将汽车压在路面上。正如您在预览图像中看到的那样，GTR使用更宽的轮拱，更大的前分离器，而后部则是重新定位的主动翼和厚实的扩散器。

为了帮助应对这种惩罚，塞纳GTR将使用源自迈凯伦GT3赛车中使用的设置的赛车悬架。GTR还将采用更宽的赛道来帮助转弯，比赛般的中心锁轮采用倍耐力光滑轮胎。所有这一切预计将提供20%的减速度，能够击中超过3克。

正在应用一定程度的减重来帮助跟踪性能。迈凯轮表示，最终的重量数据尚未公布，但表示它的重量将低于常规塞纳(1198千克)。部分内饰被剥离，没有安全气囊，也没有信息娱乐系统，而方向盘则由带有集成换档拨片的赛车单元取代。空调仍然存在，以及避免后方碰撞。

至于发动机舱。搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，发动功率为607kW，常规塞纳(825PS / 800PS)的功率为589kW。扭矩保持不变，为800Nm。由于迈凯轮塞纳GTR比普通车型更轻，并且使用赛车准备的底盘和航空设置，额外的动力应该使它成为真正令人兴奋的驾驶体验。

只有75个GTR的例子将投入生产。价格从110万英镑开始，但并不重要，因为所有产品都已售出。

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