VV5销量为什么那么低（为什么都不建议买VV5）

关于VV5销量为什么那么低，为什么都不建议买VV5很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！

1、 微不足道的升级。

2、自从长城推出WEY品牌后，很多自主车企害怕“执行力”，于是紧随其后，推出了自己的高端品牌。

3、但是，对于车市来说，没有先到先得的规则，一切用实力说话。

4、自从吉利推出凌克品牌后，WEY似乎成了失宠的孤儿，风头被凌克抢走了。

5、WEY自然不甘心，所以这次带来了升级版VV5。

6、升级后的VVV5 V5有实力再战一段时间吗？如果你说VV5是VV7的缩小版，我觉得没问题。

7、VV5和VV7的设计语言在外观上基本一致。

8、不过既然是高端品牌，在设计细节上肯定和长城旗下的品牌不一样。

9、首先，没有交付现成的哈弗车型，而是对Vipai的整体设计进行了由内而外的重新设计。

10、有人说VV5是“展厅”。

11、这一点我很认同，因为看实车的时候，VV5上总有一些点能打动你，比如车尾高高的刹车灯，比拳头还大的四排气。

12、可能有人会觉得1.5T四路排气很可笑，但那又怎样？长得帅，高级才是最重要的。

13、升级后的WEY外观变化不大，除了1.5T车型轮毂变成了18寸。

14、相信没有人会说VV5的内饰丑吧？本来我觉得VV5的内饰和VV7差别很大，至少在材质上是这样的。

15、其实VV5的内饰设计和做工都保持了VV7的高水准，用料和设计都很出色。

16、VV这次升级主要是更新软件的功能。

17、第一，该车终于支持CARPLAY和CARLIFE功能，还加入了语音识别功能，大大提高了该车的实用性。

18、电子杆的握感很好，但是外形上我觉得还有提升的空间。

19、VV5上的1.5T发动机已经不是什么新鲜事了。

20、在此之前，这台1.5T发动机已经搭载在哈佛F7上。

21、踩油门，发现这台285 Nm的发动机可以轻松驱动VV5，而且重量不轻。

22、低速扭矩来得快，在走走停停的城市道路上行驶依然轻快。

23、当时车速达到100再踩油门加速，VV5的动力显得有点不足，主要是变速箱降档不及时。

24、说到VV5上的7速双离合变速箱，我觉得特别“与众不同”。

25、以往广泛使用的双离合变速箱的顿挫感在VV5上几乎不会出现，而这种双离合降档时从拳头到肉的扁平感在这款7速双离合变速箱中消失了。

26、即使你把油门踩到底，直到你按下强制降档开关，VV5的变速箱也会犹豫两秒才做出反应。

27、懒训让人对开车没兴趣。

28、总结：为什么VV5的销量这么低？总的来说，VV5的产品力还不错，从颜值和内置豪华度来看，VV5都很吸引人。

29、但是在动力匹配和驾驶体验上，VV5比同级的雷克萨斯02差，缓慢的动力响应很大程度上影响了VV5的驾驶体验，这也是很多人不建议买VV5的主要原因。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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