正时皮带多久需要更换一次（正时皮带多久换一次）

关于正时皮带多久需要更换一次，正时皮带多久换一次很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！

1、 正时皮带多久需要更换一次？一般每5万到6万公里需要更换一次正时皮带。更换正时皮带时，一定要设置正时，并且购买大品牌的正品配件。很少有汽车的发动机使用正时皮带，大多数汽车的发动机使用正时链条。更换正时皮带相对简单，更换皮带比更换链条容易。随着橡胶制造技术的进步，皮带的寿命将接近链条的寿命。汽车正时皮带可以降低发动机运转时的噪音。大多数汽车使用双顶置凸轮轴。这种发动机有两个凸轮轴，一个控制进气门，一个控制排气门。正时皮带或链条用于驱动凸轮轴。汽车的发动机正时是不能随便改变的。如果正时搞砸了，会导致发动机的动力下降，甚至出现气门顶起的现象，所以需要拆开发动机进行检修。如果发动机的正时出了问题，气门在不该开的时候会开，在不该关的时候也会关，影响发动机的正常运转。正时皮带需要定期更换。如果长时间不更换，正时皮带可能会在运转过程中断裂，这是很危险的，可能会损坏发动机。

2、 你多久换一次同步带？一般车辆运行到6 ~ 10万公里时，更换正时皮带。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。发动机运转时，活塞的行程(上下运动)、气门的开启和关闭(时间)、点火顺序(时间)都是由正时皮带连接在一起，时刻保持“同步”运转。很多高档车都是用金属链条代替皮带来保证正时系统的稳定性。正时皮带是橡胶零件，正时链条是金属链条。很明显，皮带的寿命肯定比金属的短，所以正时皮带要定期更换。其实由于不同车型的发动机结构不同，具体正规的皮带更换周期应该以车辆保养手册为准。正时皮带是一个橡胶零件。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等都会磨损或老化。所以所有配有正时皮带的发动机都会有厂家的严格要求，在规定的周期内会定期更换正时皮带和配件。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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