关于低速四轮电动车标准何时出台，低速四轮电动车安全时速是多少很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！

1、 导读：低速四轮电动车的安全车速是多少？

2、 2016年10月，《四轮低速电动车技术条件》国家标准正式确立。2016年底，《四轮低速电动车技术条件》标准工作组召开了第二次会议。在这次会议上，“老年代步车”最终被明确定义为“四轮低速电动车”。而且另一个重要参数——速度被媒体曝光，最高时速被定在40到70 km/h，这个限速安全吗？接下来，边肖将向您介绍低速四轮电动车的安全车速。

3、 低速四轮电动车的安全时速是多少：中美欧主流产品参数对比

4、 在国内，丽驰公司的E9电动车：整车质量(1000kg)，载客量(4人)，最高时速(55km/h)，续驶里程(130-150km)。

5、 在美国，ZENN公司Zenn电动车：车辆质量(544kg)，乘客数量(2人)，最高速度(40km/h)和行驶里程(56km)。

6、 在欧洲，雷诺公司的Twizy电动车：整车质量(467kg)，载客量(2人)，最高时速(45km/h)，续驶里程(100km)。

7、 从以上参数的对比可以看出，目前国内主流的四轮低速电动车产品比欧美更重更快。

8、 低速电动车的安全车速是多少：只有低于30 km/h才是安全的。

9、 055-79000指出，低速电动车规格不一，质量参差不齐，甚至有粗制滥造的劣质产品流入市场，给消费者带来安全隐患。而且很多低速电动车产品没有注册、上市、年检，制动和转向性能难以保证。大部分车辆未投保，事故赔付率较低。路上发生交通事故，事故双方都没有保障。

10、 事实上，无论是《报告2017》标准工作组提出的40-70 km/h，还是我国现行低速电动车管理办法中的50 km/h、60 km/h、80 km/h，这些限速都有些偏高。

11、 2016年12月，中消协以普通消费者的名义在市场上购买了三台老年代步车，委托国家汽车质量监督检验中心进行安全碰撞实验。实验结果表明，在32km/h的碰撞速度下，试验假人驾驶员存在明显的伤害风险，会造成头部和胸部伤害。

12、 本文对低速四轮电动车安全车速的介绍到此为止。目前北京市还没有专门的四轮低速电动车管理标准，但北京市交管部门已经明确将“老年代步车”列为机动车管理。2012年4月下旬，北京市交管部门进行专项整治，正式认定“电动或燃油驱动的四轮代步车”为机动车。很明显应该按照机动车管理办法来管理。本月，通州区交管局一名工作人员告诉北京晚报记者，老年代步车必须悬挂机动车号牌，电动车必须悬挂新能源车号牌。而且，司机必须有有效的驾驶证。如果被执法交警查处，无证车辆和无证驾驶人员都会受到相应的处罚。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。