英菲尼迪M车系历史（与时俱进的豪华）

关于英菲尼迪M车系历史，与时俱进的豪华很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！

1、 英菲尼迪是日产汽车公司1989年在北美发布的独立高端品牌，与丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌并称为日系三大豪华品牌。英国品牌菲尼迪于2007年登陆中国。不过在此之前，从各种“渠道”进入中国的英伦和菲尼迪车型，都被称为“不限”。今天，我们为您带来菲尼迪新旗舰M系列的历史，它取代了Q系列。

2、 第一代M30(底盘代号：F31 1990-1992):产品线丰富的豪华OEM车型。

3、 左：英国菲尼迪M30右：日产豹

4、 菲尼迪M30是一款双门四座的轿跑，属于M系列的第一代。它的出现是为了补充当时的旗舰机型Q45，以丰富菲尼迪的产品线。M30实际上是日产在日本销售的豹的豪华品牌车型，而且只在北美销售。

5、 M30采用前置发动机后轮驱动的布局，搭载3.0L V6发动机。这台名为VG30E的发动机最大输出功率达到162马力(121千瓦)。当时日产跑车Lady 300ZX用的也是同样的发动机，它的4速RE4R01A自动变速箱设置的很舒适。这套动力搭配是英国菲尼迪M30的唯一选择。

6、 机身尺寸方面，M30的长宽高分别为4796mm、1689mm和1321mm。得益于2616mm的轴距，这款双门四座的轿跑后排空间并不是特别局促，可以保证一般身材的成年人坐在后排。1991年，M30增加了一款敞篷车型，这也是英国菲尼迪的第一款敞篷车型。直到2009年G37敞篷车问世，这种局面才被打破。

7、 M30的悬挂系统在当时堪称经典。安装在车辆前保险杠下方的超声波检测模块扫描路面，车辆自动调整悬架支撑，保持车身水平。此外，驾驶员可以通过中控台上的按钮调节车辆悬架阻尼的软硬，以实现“舒适”和“运动”的驾驶方向。

8、 配备LED日间行车灯的M30还在用。

9、 主气囊、防抱死制动系统(ABS)、三点式预紧安全带是M30的标准配置。得益于扎实的底盘，美国国家公路交通安全管理局将M30的正面和侧面碰撞评级为4级，被评为同级别中最安全的车型之一。然而，由于其单一的配置，M30于1992年正式退出市场，这是其销售的第三年，由于表现不佳。然而，时至今日，仍有一批国外发烧友通过安装限滑差速器、换手动挡的方式，在“漂移赛事”中驾驶M30。

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