福田时代奥铃4.2米货车报价图片（北汽福田皮卡奥铃4D22最低售价5.98万元）

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北汽福田汽车有限公司生产的国内首款装载轿车柴油发动机的皮卡奥铃，近日在广东以5.98万元的低价正式上市。业内人士认为，这将在相对平静的广东皮卡市场掀起一场价格风暴，打造6万元以下中高端皮卡价格新标杆，让柴油动力逐渐从高端皮卡走向中端皮卡市场的趋势更加明显。“希望明年奥铃皮卡销量能达到2万辆，成为行业第一。”福田汽车营销执行副总裁赵伟春表示，这款皮卡将把长城皮卡作为直接对手，主攻广东市场。轿车抢占低端皮卡市场。福田汽车营销公司常务副总经理赵伟春介绍，今年以来，柴油车在快速增长的皮卡市场中占比超过35%，垄断了高端皮卡市场。北汽福田今年9月开始在皮卡上发力，目标是明年让皮卡销量进入广东大市场第三。搭载轿车柴油发动机的奥铃4D22柴油皮卡以5.98万元上市，抢占皮卡低端市场，推动皮卡柴油化发展趋势。目前国内市场以柴油动力为代表的中高档皮卡价格通常在10万元左右。中低档皮卡还没有改装成柴油，汽油机皮卡都定位在中低档。据奥铃技术负责人介绍，这款车采用4D22高速柴油机，是奥铃公司从日本引进的绿色动力系列产品。已在广州标致轿车上使用，是目前最省油的发动机之一，百公里油耗仅6升。将长城皮卡作为直接对手的赵伟春在今年的发布会上分析了包括庆铃、江铃、羊城、长城在内的所有竞争对手的市场份额和增长情况，并毫不犹豫地表示，这款柴油皮卡的直接对手是长城皮卡。赵伟春表示，奥铃皮卡的客户群主要集中在城乡结合部的中小车主，他们往往对价格非常敏感。奥铃4D22柴油皮卡标准售价5.98万元，接近长城皮卡在中低档皮卡市场的价格。“我们希望以高质量的新动力皮卡冲击广东市场，并拥有产品和价格优势。”赵伟春表示，明年要做到广东皮卡市场前三，市场份额25%。到2005年，北汽福田皮卡销量将突破4万辆，最终达到10万辆的年产销规模，成为行业第一。据悉，从去年开始，福田投入1亿元在全国30多个主要城市建立统一的备件中心库。同时，奥铃自今年11月起在全国设立了100家4S店，提供全方位的服务。皮卡市场将迎来高增长期。今年1-10月，皮卡在中国的销量约为9.8万辆，3、4月产量均超过1万辆，创历史新高。其中，柴油中档皮卡依然是主力军，前三季度占总量的86%。该行预计，今年皮卡销量将达到12万辆，明年将达到15万辆。2006年，皮卡市场将迎来高速增长期，市场容量将接近20万辆。但是目前高端皮卡还是大量使用柴油发动机，中低端皮卡没有找到好的动力，也没有实现柴油化。将柴油动力引入产品将是未来中低端皮卡发展的新方向。目前皮卡主要在城乡结合部使用，各地对皮卡行驶有各种限制。据相关人士分析，这在一定程度上限制了皮卡的发展。不过，皮卡的多功能性正逐渐在市场上普及，一些城市也在逐步放宽对皮卡的限制。日前，国家环保总局等有关部门公布了

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