2021款梅赛德斯奔驰GLA250评测更智能的启动器

尽管尺寸大致相同，但在视觉上，新GLA确实有效。它的轴距长了 1.1 英寸，但总长度比以前短了，尽管它高了近 4 英寸，宽了一点点。雕刻的引擎盖赋予 GLA250 力量的光环，我喜欢 LED 行车灯标志。我的测试仪拥有 2,240 美元的 AMG Line 外观套件和 400 美元的夜间套件，为 SUV 提供了不同的格栅、亮黑色的外部装饰和更具侵略性的造型。这些选项通常会为您提供 19 英寸的轮毂，但这款 GLA250 采用更大的 20 英寸轮毂，售价 1,050 美元。

GLA250 的涡轮增压 2.0 升 I4 可输出 221 马力和 258 磅英尺的扭矩，虽然前轮驱动是标准配置，但全轮驱动是可选的。这些数字在同级车中具有竞争力——GLA250 与奥迪 Q3或宝马 X1一样强大，并且超过了沃尔沃 XC40 的基础 T4 动力系统。

梅赛德斯的八速双离合变速器是一种乐趣，尤其是在 SUV 的运动模式下，它可以更长时间地保持齿轮以释放所有发动机的动力。有换挡拨片，但变速箱本身可以正常工作。转向对我的口味来说有点轻，即使在运动中也是如此，但它反应准确且反应迅速。

在舒适模式下，GLA 提供了良好的乘坐体验。我唯一的抱怨是 2.0 升 I4 听起来有点粗糙，尽管平稳、轻松的动力传递弥补了这一点。可选的 Burmester 音响系统也很容易淹没发动机。

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