古老的轿车曾经是大多数新车购买者的默认选择。每家公司都制造了一些，而且几乎可以保证它们的销量会超过皮卡车以外的任何东西。然而，时代确实发生了变化，随着汽车制造商将重点转移到跨界车和 SUV 上，紧凑型和中型轿车正像苍蝇一样下降。马自达刚刚确认时尚的马自达 6 不会活到 2022 年。

可以说，马自达 6 的最佳之处在于它的驾驶方式。它目前有两种发动机可供选择：2.5 升 I4，187 马力和 186 磅-英尺的扭矩，以及在我的测试车中发现的高级 2.5 升涡轮增压 I4，具有健康的 250 马力和边缘愚蠢的 320 磅-英尺。两款发动机都配备了有点过时的六速自动变速器，专门驱动前轮。

在路上，六速汽车在很大程度上是可以忽略的——我的意思是作为一种恭维。变速箱换档平稳且不易察觉，尽管只有六个前进档，燃油经济性并不十分出色。EPA 将 2021 Mazda6 2.5T 评为 23 mpg 城市、29 mpg 高速公路和 26 mpg 的总和，但至少我能够毫无问题地匹配这些估计。