新福特福克斯ST版承诺更激烈的乐趣

伦敦：福特今天宣布推出全新特别版 Focus ST 五门热掀背车，通过升级的悬架和轻质车轮增强驾驶动态，提供终极公路和赛道驾驶体验，以及独特的外部和内部规格。

Focus ST Edition 可在选定的欧洲市场订购，包括英国，售价为 35,785 英镑(208,000 令吉)。

第四代福克斯 ST 最具动感的版本为驾驶爱好者提供了机会，使用福特性能调校的可调避震悬挂系统，根据个人喜好定制驾驶动态。

通过降低非簧载重量的标准流动成型合金轮毂，以及包括液压激活电子限滑差速器 (eLSD) 和可选驱动模式(包括赛道模式)在内的运动技术，进一步增强了转弯响应和驾驶动态，从而进一步增强了有益而自信的 Focus ST 驾驶体验。

Ford Performance 专门开发了采用五门掀背车车身风格的 Focus ST Edition，以确保尽可能低的重量以优化控制和精度，并配备 2.3 升 EcoBoost 汽油发动机和六速手动变速箱，1 可最大限度地提高驾驶员的参与度。

独特的外观以 Focus 系列其他产品所没有的 Azura Blue 饰面、引人注目的高光黑色细节和独特的黑色车顶而著称。内饰改进包括部分皮革 Recaro 运动座椅、蓝色细节缝线和红色 ST 启动按钮。

福特欧洲性能经理 Stefan Muenzinger 表示：“新款福克斯 ST 版将热门掀背车的操控精度和控制力提升到一个新的水平。” “它不仅为发烧友提供了更高的平衡性和响应能力，而且还能够为客户量身定制汽车的感觉和操控平衡。”

福克斯 ST 版将与客户一起交付，其出厂底盘配置已经由福特性能公司进行了广泛的测试和开发，包括在德国的纽伯格林北环赛道。

底盘经过微调以优化平衡和通过弯道的控制，同时与车辆的高性能动力系统协同​​工作，底盘还为驾驶员提供了进一步根据其特定驾驶风格或环境定制悬架设置的灵活性。

由赛车运动专家 KW Automotive 生产的双向可调节避震悬挂系统具有双管不锈钢减震器外壳和粉末涂层弹簧，并带有独特的福特性能蓝色饰面。

与标准 Focus ST 相比，Focus ST Edition 的前后行驶高度降低了 10 毫米，客户可以进一步调整 20 毫米。与标准 Focus ST 相比，弹簧刚度增加了 50% 以上。

12 项颠簸设置——车轮接触路面颠簸时允许向上的阻尼器移动程度，以及 16 项回弹设置——向上移动后阻尼器返回位置的速度，让 Focus ST 驾驶员获得更大程度的控制过弯反应。

Focus ST Edition 还随附一份技术文档，其中提供了适用于各种驾驶条件的推荐悬架设置——包括纽博格林赛道的专用设置——以帮助高性能驾驶爱好者微调他们的驾驶体验。

轻型 19 英寸合金轮毂标配米其林 Pilot Sport 4S 轮胎，可将车辆每个角的簧下质量减少 10%。

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