2022年斯巴鲁WRX首次亮相新引擎和平台熟悉的包装

第五代全轮驱动斯巴鲁WRX终于来了。它今天以全新的外观和全新的外观亮相，并搭配了全新的平台和引擎。乍一看，这辆车看起来很熟悉，但斯巴鲁做出了一些改变，以提高其性能，而不仅仅是增加动力。该汽车制造商还将在 2022 年推出一款新的顶级 GT 内饰。

斯巴鲁将 2022 WRX 的四缸涡轮增压发动机从 2.0 升增加到 2.4 升。新发动机在 2,000-5,200 rpm 的转速下可产生 271 马力(202 千瓦)和 258 磅英尺(349 牛顿米)的扭矩。扭矩与第四代车型相同，但新的 WRX 确实增加了三马力。新发动机搭配六速手动变速箱或斯巴鲁高性能变速箱(CVT)，通过斯巴鲁的 AWD 系统提供动力。CVT 具有八速手动模式，可通过安装在方向盘上的换挡拨片进行访问。还提供外部变速箱油冷却器。

新引擎对某些人来说可能有点令人失望，但 2022 WRX 搭载在斯巴鲁全球平台上，带来了几项改进。新底盘比以前更硬——整体抗扭刚度提高了 28%，悬架安装点刚度提高了 75%——并且有助于降低汽车的重心。斯巴鲁现在还将后稳定杆安装到车身而不是副车架上。

2022 WRX 的造型可以称为进化，但它是全新的。新的 LED 大灯与斯巴鲁标志性的六边形格栅相映成趣，比第四代车型更大。宽大的兜帽突出了模特的宽阔姿态。尾部也是如此，新的尾灯——设计成像火山岩浆一样发光——突出了更新的造型元素。斯巴鲁做了不那么明显的改变，比如前挡泥板使用铝，减少了 5 磅。

2022 年的新车型是 GT 内饰(它是上面的白色汽车)。它仅适用于自动，但它具有电子控制的阻尼器。它具有三种设置——舒适、正常和运动——并与新的驱动模式选择配对，为驾驶员提供 430 种不同的自定义选项。Recaro 座椅是该车型独有的，它配备了一个八向电动驾驶员座椅，采用黑色 Ultrasuede 包裹，带有红色对比色缝线。它还配备了独特的 18 英寸哑光灰色轮毂和 245/40 R18 夏季性能轮胎。非 GT 型号有 17 英寸或 18 英寸合金选项。

在内部，2022 WRX 将以全新的布局迎接乘客。有一个11.6英寸的信息娱乐屏幕。Apple CarPlay、Android Auto、蓝牙连接等都是标准配置。选项包括 11 扬声器 Harman Kardon 音响系统。WRX 还将配备斯巴鲁的 EyeSight 驾驶员辅助技术。

斯巴鲁尚未提供任何定价信息，但 2021 款车型的起价略高于 27,000 美元。价格可能会上涨一点，但我们预计不会大幅上涨。新的 WRX 终于来了，我们可以将注意力转向等待更热的WRX STI变体。有传言指出它将于明年夏天首次亮相。

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