在F1著名的美洲赛道上盘旋或骑自行车

德克萨斯州奥斯汀——当我们将公路自行车推向入口通道时，说服我这样做的朋友分享了他当天早些时候的谈话：“当我说我们今晚在美洲巡回赛骑自行车时，迈克被问到第一个转弯是否像电视上看起来一样陡峭。是时候找出答案了。”

我不遵循一级方程式。我不遵循NASCAR。但我确实住在德克萨斯州的奥斯汀，我经常骑自行车。因此，美洲赛道 (COTA)自行车之夜的概念——一个活动系列，这个著名的美国赛道在周二晚上邀请当地自行车手出去尝试两个轮子，通常四个轮子漫游——似乎很酷。德克萨斯州中部六月的一个晚上很容易超过 90° F，甚至在您考虑湿度或接近沥青之前。但是，在高档汽车赛道上随意骑行会有什么危害呢?在我把自行车从架子上取下来之前，我可以品尝到赛后的 Kölsch。

然后，当然，来到了 1 号弯。哇哦。很快，我就明白了为什么 COTA 的首发特技选手生活在赛车界的恶名中。当您从观景台向下凝视时，它看起来并没有那么糟糕，但在地面上，这条 3.4 英里赛道起点处的 133 英尺爬升确实为每一圈定下了基调。那语气： COTA会踢你的屁股。

这个 F1 粉丝网站声称汽车可以达到大约 110 公里/小时(约 70 英里/小时)的速度攀爬这个东西，而我们却没有 做到这一点 。我花了大约两分钟。虽然F1 的顶级车手可以在将近一分半钟内冲过一圈，但我遗憾的自己有一个接近 13 分钟的非官方时间。(

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