1982年的雪佛兰克尔维特并不是其物种的最佳代表

从历史上看，1982 年的雪佛兰克尔维特并不是其物种的最佳代表。尽管领结当时做出了最大的努力，但它所在的那一代 C3 未能给客户留下深刻印象，包括将一种称为收藏版的东西投入到组合中，这是第一个定价超过 20,000 美元的“Vette”。今天仍然有很多这样的公司，但是当涉及到他们的销售金额时，他们通常不会创下记录。不过，我们这里的那个可能比其他的要贵一点，只是因为它不是普通的1982 年雪佛兰克尔维特收藏版。

您正在查看一台准备好参加比赛的机器，即使它拥有竞争所需的所有硬件，但到目前为止它还是克制自己不这样做。它实际上是一个全新的建筑，自完工以来仅行驶了 750 英里(1,200 公里)，本月晚些时候将在亚利桑那州斯科茨代尔进行Barrett-Jackson锤击。

这辆车的动力来自与 4 速自动变速箱相连的 350ci(5.7 升)发动机，但这不是普通的 350。配备双涡轮增压系统、Holley 直接燃油喷射系统和定制排气系统，它具有在 15 psi 的增压下输出 750 马力，但我们被告知，通过正确的调整，可以很容易地翻倍。

这东西是在考虑赛车的情况下建造的。它搭载 SuperShox 双可调赛车减震器和 Shark Bite 避震器，而制动力来自 Wilwood 硬件。

'Vette 的其余部分也进行了升级，现在具有诸如带横梁的箱式梯架、防滚架、带 4 点式安全带的赛车桶形座椅以及一套包裹在 Nitto Competition 轮胎中的 18 英寸轮毂之类的东西。为方便起见，内部还有一套华立电喷带有八个可调屏幕的仪表。

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