它的设计是由继续创造日产240Z概念的同一个人设计的

对第三代别克 Riviera 等汽车产生情有独钟相对容易。它建于 1971 年至 1973 年之间，在设计方面与其前身相比是一款完全不同的汽车。想象一下，在创造其令人惊叹的“船尾”后端，或以 1963 年 Corvette Stingray Coupe 为灵感的华丽快背式后窗方面做了多少工作，但两年后 71 Riviera 被淘汰，转而采用另一款短命的车型铭牌的迭代。但那是你的别克。那时他们做了很多奇怪的事情，重新设计汽车左右。

在别克里维埃拉是很像现代的智能手机，在这个意义上，有一个全新的一出几乎每年都有。

回到第三代汽车，它的设计是由继续创造日产 240Z 概念的同一个人设计的，但只是在里维埃拉之前已经在 1967 年庞蒂亚克 Firebird 和1968 年庞蒂亚克 GTO 等车型上工作过。

说到设计，我们只需要向您展示这张令人惊叹的渲染图，它描绘了 1971 年的里维埃拉，具有超强的姿态，由Wicked Aero 提供。它有一个定制的车身套件，包括更宽的挡泥板、侧裙、前扰流唇、后扰流板(尾灯上方)、后扩散器和一些非常大的轮子。这个概念也比任何普通的里维埃拉更靠近道路，这使它看起来非常时尚。

可以肯定地说，如果有人要在现实世界中制造这辆车，那么它肯定会成为它所到之处的主要景点。

你问性能怎么样?嗯，真正的 1971 年 Riviera 由 455 立方英寸(7.5 升)V8 发动机提供动力，搭配 3 速 TH-400 自动变速箱。它在常规型号中产生 225 马力，在 Gran Sport 变体中产生 250 马力。

在这里尽情发挥您的想象力，并在此数字再现的引擎盖下插入您喜欢的任何现代引擎。既然一点Camaro ZL1肌肉从不伤害任何人，那么增压的 LT4 V8 听起来如何?

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