让我们假设福特汽车公司确实推进了SVTLightning的复兴

为响应雪佛兰的大块 454 SS 和 GMC 的涡轮发动机 Syclone 而开发的SVT Lightning为福特汽车公司带来了商业上的成功。单驾驶室街道卡车生产了两代，有消息称闪电将再次回归。福特当局表示，“Blue Over 目前正在考虑一款高性能的福特 F-150，如果投入生产，它将满足那些渴望在人行道上而不是越野上运行的皮卡的人。” 引用的出版物没有给出任何名字，不知道我们是否在谈论后轮驱动，发动机也是一个谜。

字里行间，这似乎是一厢情愿的想法。福特可能会为 SEMA Show 或类似的东西提供SVT Lightning启发的概念，但生产模型并没有太大意义，因为每个人都更喜欢越野皮卡车的能力。

福特通过为 F-150 提供 FX4 越野套件、更严重的震颤和顶级猛禽，很好地覆盖了这个市场。不久之后，Raptor 将收到一种更具侵略性的变体，配备八缸而不是六缸。Raptor R 是这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商对这款尚未公布的车型的称呼，该车型可能配备 Shelby GT500 的 Predator V8 发动机，甲板上功率超过 700 马力。

让我们假设福特汽车公司确实推进了 SVT Lightning 的复兴。考虑到 PowerBoost V6 混合动力系统不提供常规驾驶室，街道导向卡车将获得 430 马力和 570 磅英尺(773 牛米)扭矩的燃油选项或 Raptor R 的全能 Predator V8，如果动力传动系统采用更坚固的部件，可以承受这些发动机的峰值扭矩额定值。

雪上加霜的是，全电动福特 F-150 计划于 2022 年夏天推出，配备两个电机和独立后悬架的 2023 车型年将直接吸走 SVT Lightning Gen 3。唉，街头卡车在当前阵容中没有一席之地。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！