宾尼法利纳Teorema首次亮相具有独特座位布局的激进概念

传说中的设计公司 Pininfarina 以一些最漂亮的汽车而闻名，包括经典车型，如法拉利 250 GT SWB 和标致 504，以及现代热门车型，如阿尔法罗密欧布雷拉和它自己的巴蒂斯塔。展望未来并配备最新技术，这个才华横溢的团队设想了一款完全使用虚拟现实和增强现实技术开发的狂野概念车。

来认识一下 Teorema，这是一款风格激进的电动概念车，其长度高达 5,400 毫米(212.5 英寸)，几乎与最新的梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车一样长。它只有 1,400 毫米(55 英寸)高，并通过利用宾尼法利纳自己的风洞进行雕刻，以最大限度地提高空气动力学效率。两侧的大风管将空气从前向后引导，以改善气流，从而提高电动汽车的续航里程。

好像外观不够引人注目，机舱有一个不寻常的座位布局，1+2+2 排列。想想迈凯轮 F1 / Speedtail(和Gordon Murray T.50)，但有第三排，没有方向盘。是的，Teorema 被设想为一种完全自主的电动概念，允许工程师向前推动前排座椅。宾尼法利纳说，有一种驾驶模式和一种休息模式，它将内部转变为“人们可以四处走动的社交空间”。

尚未提供概念车的深入技术规格，但我们知道 Teorema 基于汽车供应商 Benteler 专门为电动汽车开发的滚动底盘。优雅的座椅是与家具制造商 Poltrona Frau 共同打造的，被设计成可以折叠成长凳。集团也参与了研发过程并提供了弹出式按钮，每个按钮都有不同的形状，以便于识别。

不用说，宾尼法利纳 (Pininfarina) 没有计划将 Teorema 投入生产，因为它纯粹是为了演示而创建的。该公司表示，其非传统概念将在未来几周内向选定的人展示。

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